本田思域混合動力車完美體現混合動力車的魅力，燃油經濟性可達到了每加侖汽油44英里。  2011-08-25

近期汽車公司的最新動態  2011-08-25

底特律三大車商卷土重來，但是他們尚未徹底擺脫麻煩。以下七款車型有望保證他們奔馳在盈利的康莊大道上。  2011-08-23

這些設計是創新還是腦殘？你說了算。不過以下10款汽車從來沒有流行過。  2011-08-22

汽車經銷商清倉待新款，美韓制造力壓日系車。  2011-08-16

長久以來，美國的汽車司機都青睞動力強勁的大排量汽車。不過現在，情況有所改變。  2011-08-16

通用汽車近日宣布，計劃將全球汽車平臺數量削減一半，同時減少引擎型號，以節約數生產成本。  2011-08-15

2011年還剩下四個多月，但“2011年度最不受歡迎的汽車”究竟花落誰家，我們現在已經大致有了譜。從汽車評論員的一片噓聲來看，這個“殊榮”理所當然地落到了日產（Nissan）美人奴（Murano）跨界敞篷車身上。  2011-08-12

本田創造了一長串的科技成就，養成了一種創意為王的溫室文化，將注意力集中在公司內部，產品的適銷性反而沒有得到足夠的關注。  2011-08-09

本文帶您一覽敞篷車及其“近親”車型，這些車無須放下車頂也能擁有敞篷式外形。  2011-08-09

新加載的小型四缸引擎將使福特探索者成為同級車中最省油的SUV。  2011-08-08

本周，克萊斯勒將像鳳凰一樣從破產的邊緣浴火重生，成為菲亞特的重要合作伙伴。很大程度上，這兩家公司的生機和活力得益于塞爾吉奧?馬爾基翁的遠見卓識。他看到了合并的好處，并力排眾議，成功重組了克萊斯勒。  2011-07-29

新奧迪A6具備新的安全功能，并使用了谷歌技術的導航系統。也許在將來，司機們可以安全放心地分心做別的事，把開車的工作交給電腦來做。  2011-07-28

歷經兩年的艱苦努力，克萊斯勒（Chrysler）和菲亞特（Fiat）的合并終成正果。  2011-07-28

通用汽車北美的同行們已然因大型公司的通病——官僚病而倒下。令人感興趣的是，不知道通用汽車中國公司對此還能免疫多久。  2011-07-27

四門轎跑的誕生主要是出于設計上的美觀，而不是為了燃油經濟性。它們結合了轎車的優點和跑車的優美造型，以下僅為大家介紹11款知名的四門轎跑  2011-07-25

大型雙門轎跑的回歸  2011-07-15

對雪佛蘭（Chevrolet）電動增程汽車Volt傾倒不已的熱情車迷忽略了另一款重達800磅的重磅產品：豐田（Toyota）新品。豐田汽車公司本來就在混合動力車上擁有豐富知識和可觀產量，它推出的同類車型更勝一籌。  2011-07-13

一則新聞：最近，日產汽車公司（Nissan Motor Co.）公布了名為“日產動力88”（Nissan Power 88）的6年商業計劃。該計劃涉及內容廣泛，旨在加速該公司在各新市場和細分市場的業務增長。此計劃一經推出，立即生效。  2011-07-13

拉坦·塔塔改造了其曾祖父創辦的公司。一款專為發展中國家大眾開發的汽車承載了他的夢想。  2011-07-13