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          中國和印度的啟示

          中國和印度的啟示

          Stephanie N. Mehta 2009年05月07日
          在創新方面,美國公司能從中國和印度企業身上學到什么?提示:不僅僅是廉價勞動力。

          ????在創新方面,美國公司能從外國學到什么?提示:不僅僅是廉價勞動力。

          ????作者:Stephanie N. Mehta

          ????根據媒體報道,移動運營商斯普林特(Sprint)現在正與愛立信(Telefon AB L.M. Ericsson)進行鄭重的討論,將無線網絡業務外包給這家瑞典設備制造商。一旦達成協議,這將成為一筆開創性的交易。斯普林特將成為第一家完全將網絡維護業務交給第三方完成的美國大型無線運營商。

          ????但是在亞洲一些地方,將某項技術業務全部外包已經是司空見慣的事了。例如,印度的主要無線運營商印度巴帝電信(Bharti Airtel)現在從事的業務基本只有制定策略,營銷、電話銷售和服務,而由包括愛立信和IBM在內的承包商負責其他業務,如實際電話網絡的運營和升級、呼叫中心的運作及其他日常運作。

          ????全球咨詢顧問約翰?哈格爾(John Hagel)預計,未來會有越來越多的美國公司從外國同行身上受到啟發。現任德勤咨詢公司(Deloitte Consulting)尖端創新中心(Center for Edge Innovation)副主席的哈格爾說,亞洲公司已經實施了一些新的管理理念,這些理念可能在美國也適用。從表面看,大部分理念可以削減成本,但實際上還可以增加高科技公司的靈活性和杠桿率,從而使公司在任何時候都能受益。哈格爾還說:“中國和印度的企業家們知道,將企業做大的唯一方法是按不同的模塊來界定業務。”

          ????他還舉了重慶摩托車生產商的例子。在重慶,零部件商、設計者和其他供應商都是臨時合作,形成一條生產線。與日本等其他地方更加正式的供應鏈相比,中國摩托車制造業的各供應商不是捆綁在一起的:它們能在任何時候離開這個聯盟,建立新的合作伙伴關系。一些研究人員將這一結構與美國電影業相比較,因為在美國電影業,藝術家和技術人員也是以項目為基礎進行合作的,但是在中國摩托車制造業,這種關系更加隨意,這也使摩托車產家能夠在制造過程中增加(或減少)某些性能。

          ????而另一方面,哈格爾注意到,印度公司則利用較松散的網絡進行銷售。印度的銀行、電信和其他零售商并不是將零售點開到各個農村,而是與社區群體,甚至是同行進行合作,以擴展運營范圍。哈格爾由此想到:“從某種意義上說,(西方的企業)由于過度專注金融杠桿作用而陷入了困境。亞洲企業現在正在試驗另一種不同的杠桿作用:如何無需事必恭親也能與顧客獲得聯系?”

          ????印度的外包巨人也趕上了這趟創新的潮流,比如威普羅技術有限公司(Wipro)就成立了一個部門,幫助顧客進行研發。幾年前,外包研發業務對于高科技公司來說還是不可思議的事(直到最近,一家美國運營商決定將網絡外包出去前,這還是不可想象的事。)但威普羅的高管說,他們已經取得了一些成功,主要是在電信客戶方面,但在計算機和電子企業方面也取得了一定成功。

          ????威普羅的聯席CEO帕南賈佩(Girish Paranjpe)說,威普羅業務蒸蒸日上是由于公司能為非電信客戶提供電信研發專業知識:比如說,威普羅最近成功地為一家醫療設備制造商的某一種產品增加了無線監測功能。

          ????隨著許多美國公司開始向亞洲同行尋找靈感,以削減成本,促進業務發展(斯普林特本周表示,公司今年第一季度用戶凈流失18萬戶),哈格爾堅持認為,國際公司能做的不僅僅是提出削減成本的解決方案。“這些公司現在正想方設法組織大型的網絡。它們經常面對一些很有挑戰性的商業問題,并總提出一些很有創意的解決方案,”他說,“這就是創新。”

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