“移動的綠洲”——日產公司的綠色夢想

????曾幾何時，至少在環保人士的眼里，汽車制造商大概都是與環境污染、浪費資源、見利忘義等貶義詞語聯系在一起的。但在保護環境已成全球共識的今天，即使被人們視為追逐利潤的汽車制造商，也紛紛急著把自己與“環保”、“綠色”這類褒義詞聯系起來，并在新能源汽車的開發、推廣和銷售活動中，找到了義利兼顧的新商機。

????在剛剛結束的2009年上海國際車展上，參展者自然也把目光集中在了那些本次車展中初次亮相的新能源汽車上。

????在日產展臺上，一款黃色的迷你型電動車吸引了眾多記者和普通參觀者的眼球——日產公司在中國首次推出的電動概念車NUVU。它是專門為未來城市居民量身定做的緊湊型電動車，日產公司為其起了一個很動聽的別名：“移動的綠洲”。該公司聘請的中國解說員如此介紹這個看上去像是一個塑料玩具的迷你車：它是一款全電能、零排放的汽車，它的全景天窗中裝有形如綠葉的小型太陽能電池板，將產生的能量傳遞到車內蓄電池中儲存，從而達到能源的最大化利用；此外，它的駕駛室也選用了純天然的有機和可回收材料，三米長的車身加上獨特的2+1座椅設計，更闡釋了日產公司對未來城市交通的愿景，力圖讓未來的城市居民遠離擁擠不堪的交通狀況，充分享受乘坐的舒適和馳騁的樂趣……

????NUVU真的像解說員說的那么美妙嗎？該公司在汽車制造業新一波的綠色商業潮中有什么打算和計劃？它將如何應對新能源汽車領域內越來越激烈的競爭呢？《財富》（中文版）編輯魏城在2009年上海國際車展上，就上述問題現場獨家采訪了日產（中國）投資有限公司公關品牌事業部總監吉久潤先生。

????《財富》（中文版）問：剛才，我在你們的展臺上看到了一個迷你型的綠色概念車，很可愛，這就是你們未來計劃中打算推出的一個車型嗎？

????吉久潤答：你看到的這款車是我們在上海展出的新能源概念車，它只是一款概念車，但它代表了日產將要在中國大力推動以電池車為代表的新能源車的決心。我們在今年4月10日與中國工業和信息化部和武漢市政府分別簽訂了有關電動汽車推廣的諒解備忘錄，表明了我們在中國大力推動電動汽車的決心。

????問：有些消費者可能覺得，體積大的車，排量大的車，開起來比較有氣派，而感到你們即將推出的那款綠色概念車體積太小，不夠大氣。針對這些消費者，你們如何說服他們購買你們的迷你型綠色概念車呢？

????答：消費者其實也有很多種類，不同的消費者有不同的消費口味。我們會根據不同消費者的不同口味設計不同的車型。像NUVU這種迷你型環保車，體積比較小，在城市里停車、倒車都比較方便，看起來也很可愛，會比較受女性消費者的歡迎。而像我們的“新天籟”車、“新軒逸”車，車內空間比較大，看起來也比較氣派，比較適合那些愛講排場的消費者。總之，我們會針對不同的消費者設計不同的車型。

????問：如果未來日產在中國推出了像NUVU這樣的純粹電池車，那你們有沒有考慮中國是否有相應的充電站網絡呢？

????答：這也是我們一直在考慮、一直在焦慮的事情，因為這不是我們汽車生產廠家能夠決定的。這需要中國政府的大力支持，包括在什么地方建立充電的設施。這就是為什么我們與中國工信部和武漢市政府分別簽訂了關于電動汽車推廣備忘錄的原因，我們希望通過與中國政府的合作，使我們的電動車能夠大批量生產，也使它的充電設備、售后服務都能夠得到很好的保證。

????問：你們與武漢政府簽訂的協議，是不是僅僅局限在武漢市內展開合作？

????答：對，首先是在武漢市內合作，我們根據與他們簽訂的協議確定在什么地方建廠、如何建設充電網絡、如何安排售后服務等問題。