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          投資管道有紅包

          投資管道有紅包

          Ryan Derousseau 2016年01月18日
          在石油價格大跌之際,管道公司股價的跌幅遠超其他的能源類股票;如今它們卻有可能是發起絕地反擊的絕妙方式

          圖片:BENJAMIN RASMUSSEN
          BOSTCO 沿休斯敦船舶航道(Houston Ship Channel)修建的運油管道,
          這個儲藏和運輸終端的最大股東是管道運營巨頭Kinder Morgan 公司。

          《財富》(中文版)-- 對于能源投資者而言,過去的20個月著實讓他們心驚膽戰。疲軟的全球需求再加上產量過剩,導致原油和天然氣的價格從2014年的高點暴跌了55%以上,能源產業的股票與大宗商品一起集體跳水。

          盡管投資者遭受了重創,但是一些人還是從中發現了一個不同尋常的現象:管道運營商—在生產商與煉油廠商和分銷商之間的運輸石油和天然氣的“中游”公司—的股價跌幅比其他的能源類股票還要厲害。2015年,跟蹤管道及其運營商的標準普爾MLP指數(S&P MLP Index)下跌了26%,與此同時,跟蹤石油勘探和生產公司的標準普爾指數(S&P Index)只下跌了19%。這次大清洗讓投資者有機會以超低的價格買入相對較大、發展較穩的公司的股票,恰巧最近大宗商品價格的波動也在暗示,供應過剩危機的最糟糕時刻也許即將結束。

          對于一些能源行業的內部人士而言,管道公司受挫往往讓人感到茫然不解。管道公司的營收往往集中在固定費率的長期合同上,因此它們的收入對石油和天然氣價格的依賴性并不強。但是,受到Global X Funds公司的研究主任杰伊·雅各布斯(Jay Jacobs)所謂的“負面石油情緒”的拖累,業主有限合伙制企業(Master Limited Partnerships,簡稱MLPs)以及其他中游公司的股價均遭受了打擊,不過這種負面情緒與公司潛在的財務健康狀況并不相符。

          誠然,該行業面臨著長期挑戰。受壓抑的市場需求打擊了生產商開采新油井的意愿,從而導致了Edward Jones公司的分析師羅布·德賽(Rob Desai)所說的“基礎設施需求減少”的局面。與之相應,如今可以長期實現緩慢增長的新管道公司也越來越少。但是,在刺激行業重組的同時,對后繁榮時代未來的憧憬促使一些中游公司改變了它們的商業模式,行業重組的趨勢可以讓幸存下來的公司保存實力,發展下去。(在規模最大的此類交易當中,Energy Transfer Equity公司在2015年9月宣布,將以326億美元的價格收購管道運營商Williams Cos.公司以及相關的債務和負債。)

          人們對于利率的擔憂也是導致這些股票在近期下跌的原因之一。許多管道運營公司的組織結構與MLPs一致,因此它們沒有稅務負擔,但同時又激勵它們把幾乎所有的利潤分發給股東。在獲利分子的眼中,MLPs一直是他們的寵兒,目前股票的平均回報達到了7.1%的驚人水平。不過,Russell Global Infrastructure Fund的經理亞當·巴布森(Adam Babson)說,對于美聯儲(Federal Reserve)加息的擔憂很快就嚇跑了許多投資者。(高利率將使波動性較小的資產類債券變得更加具有吸引力。)

          對于管道運營商持有樂觀態度的人反駁說,目前的利率風險已經完全計入了股價。他們還從近期的發展歷史當中找到了佐證:美聯儲上一次加息是在2004年6月至2006年6月之間,當時的標準普爾MLP指數增長了17%,領先于標準普爾500指數(S&P 500)12%的漲幅。Global X公司的雅各布斯也指出,目前MLPs的股價營收比(price-to-sales ratio)是0.8,而標準普爾500指數為1.8,這是2010年以來的最低水平,而且也是“頗具吸引力的切入點”。

          Oppenheimer SteelPath MLP Alpha共同基金管理著36億美元資產,該基金的高級投資組合經理布萊恩·沃森(Brian Watson)把這個邏輯運用到Magellan Midstream Partners公司當中:2015年年初,他買入了33萬股該公司股票,盡管其股價下跌了16%。Magellan管理著美國最大的煉油運輸設施之一,而且公司在得克薩斯州的二疊紀盆地(Permian Basin)的業務不斷擴大,沃森指出,從“可分配的現金流”來看,油價下跌并沒有削弱公司向投資者支付的能力。在2015年上半年,這個數字是4.56億美元,比上年同期增長了1.6%,而該股票的回報率為4.1%。

          不過,MLPs的開支的確帶來了稅務難題:它們是以常規收入課稅,而不是以適用于分紅的低稅率課稅,而且其文案工作非常繁瑣。沒有會計師的投資者也許更加愿意持有管道管理公司的股票。這些公司通常與MLPs結成合作伙伴,或者買入MLPs,但是它們會發放傳統的分紅,由于它們沒有分配大部分利潤的壓力,因此它們可以加大對公司的投資,以便刺激增長。

          為了免去稅務困擾,一些共同基金與交易型開放式指數基金(ETF)把注意力集中到了這些管理公司的身上,它們對MLPs資產的投資不超過其資產額的25%。Global X MLP & Energy Infrastructure ETF的年均開支比為0.45%,它也因此成為了成本效率的一個典范。

          在個體公司當中,管理天然氣管道的公司對一些管理者尤其具有吸引力。位于卡爾加里(Calgary)的Enbridge是加拿大最大的管道公司,長期以來,它一直通過擴大終端以及在墨西哥灣岸區(Gulf Coast)的存儲設施來實現多元化,而且公司支付的分紅比為3.3%。2015年7月,另外一家關注天然氣的運營商Columbia Pipeline Group完成了從位于印地安那州的公用事業公司NiSource的拆分,而且開始加入對馬塞勒斯頁巖(Marcellus Shale)氣田的巨大儲量的開發。Edward Jones公司的德賽說,Columbia公司“處于快速增長模式”,未來5年將為項目建設投入100億美元,而且他還估計,在2020年之前它可以使分紅實現15%的年增長率。

          行業巨頭是另外一個潛在的贏家:位于休斯敦的Kinder Morgan公司,它擁有700億美元資產,以及8萬英里(約128,747.52 千米)長的管道網絡。2014年,Kinder Morgan開始實施重組,在此期間,公司收購了它的附屬MLPs。Kinder Morgan的股價與可分配現金流之比為13,高于11.5的行業平均水平,但是它仍然實現了5.8%的回報。德賽說,它的新公司架構以及龐大的規模應該有助于公司實現低成本擴張,一旦能源行業走出如今的低價困境,它就會處于令人羨慕的地位。(財富中文網)

          譯者:錢志清

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