商學院教育與企業家夢想

????1988年我大學畢業，8年之后，我報考了同濟大學經濟管理學院。當時也沒想那么多，只是因為工作了一段時間以后，覺得自己的知識有點老化，希望通過商學院教育把知識更新一下。對于已經工作了一段時間的人來說，迫切需要的是解決實際問題的方法和工具，而不是理論問題的研究，因此我選擇了商學院而不是研究生教育。

????選擇同濟大學商學院最重要的原因是，同濟給人的感覺不是很時尚，而是很務實。這可能跟我本人的性格也有關系。一天兩天的務實不一定給你帶來什么，但是持之以恒的務實往往會給你帶來意想不到的收獲。

????大學畢業之后，我一直在機場工作。1998年，上海國際機場股份公司（股票簡稱：上海機場）上市，我擔任上市公司的第一任董事會秘書兼證券投資部部長，上海機場是浦東機場的運營與管理機構。恰恰在這個時候，我面臨著準備畢業研究的壓力。結合我的工作，我選擇了一個關于可轉換公司債券的研究方向。結果，我不僅完成了這篇論文，而且把它付諸實踐，上海機場成為中國上市公司第一家發行可轉債的公司，成功募集了13.5億元。

????這件事給我的啟示是，商學院教育有三點優勢：第一，知識的更新，不斷地更新知識會幫助你獲取新的思路。第二，眼界的拓寬。第三，先進管理工具的引進。

????在學校學習的時候，日本豐田汽車的“精益運營”給我留下了深刻印象。但是畢業之后，相當長的一段時間內我從事的都是資本市場方面的工作。2007年，我出任上市公司總經理，突然間“精益運營”這個概念在我腦海中冒了出來，我就把它在浦東機場開始推廣。公司請來咨詢公司幫助策劃，給我的反饋是，精益運營作為一項傳統的企業管理手段，在制造業非常普遍，但是當時在服務業還沒有人使用。可以說，這項管理手段的持續推進，浦東機場無論在安全、服務經營等諸多方面在中國機場類上市公司里都屬于領先的。不一定說“精益運營”導致了這樣的結果，但是“精益運營”這個理念的使用，對提升整體的管理水平和工作質量幫助很大，超出了我的想象。

????我個人認為，中國企業家缺乏的是夢想和新的夢想。這些東西能不能從商學院獲得呢？因人而異。有的人通過商學院教育可以觸類旁通，舉一反三，會編造出新的夢想。有的人可能聽過以后也就聽過了，很少能把這些工具和思想進行嫁接和重組。但是，我的總體感覺是中國企業家缺少夢想。

????今年年初，我在哥倫比亞大學商學院進行了一次短期的學習，那里更加側重培養學生的創新能力。我們都知道，創新是很艱難的事情，很了不起的事情，但是教授卻說“模仿就是最基本的創新”。因為任何人不可能完全一樣的模仿一件事，模仿的過程中一定會有變化，這種變化就是創新，教授們甚至還主張從模仿開始創新。這個觀念對我來說簡直是一個顛覆性的認識。但是回過頭來看日本和中國制造業的發展路徑，的確是從模仿開始的，但是在模仿的過程中，優秀的企業就會通過創新脫穎而出。

????有一天，上創新思維課，教授說希望你們明天去看紐約的三家店：蘋果的旗艦店、索尼的旗艦店和一家最新品牌的服裝店。看完這三家店之后，大家回來談感想。看過蘋果店和索尼店之后，我們就明顯感覺到索尼為什么敗落：店里面沒有生氣，還是多少年前你見到的那些老產品。通過觀察這三家店面，教授再去談創新，怎么樣引導消費，怎么樣創造消費，就更鮮活了。

????在哥大的時候，我最強烈的感受就是：這是一個移動互聯網的時代。回來之后，我一直在想一個問題：在移動互聯網時代，作為機場類上市公司，應該做些什么？我們應該有所作為。

????商學院教育對于我個人的啟迪和影響是潛移默化的。很難說哪門課程、哪件事直接會轉化成生產力，但是我覺得對于形成自己新的管理理念和方法，還是非常有益的。要有一種一以貫之的思想融入到企業管理之中，這種思想應該是深入人心的，最終形成一種企業文化。目前上海國際機場股份有限公司可以說是國內機場中經營狀況最好、盈利能力最強的機場公司，連續多年躋身世界前十位服務最好的機場。這一切給我的啟示是一家公司要搞好，一定要沉下心去，持之以恒，一步一個腳印地去走。（財富中文網）

????本文作者為上海國際機場股份有限公司董事長。整理：史穎波