“電車(chē)三傻”高位圈錢(qián)？看看特斯拉這張圖，這只是開(kāi)始

蔚來(lái)、理想、小鵬中資三大造車(chē)新勢(shì)力今年以來(lái)持續(xù)高位增發(fā)募集資金。對(duì)標(biāo)特斯拉，中資車(chē)企的募資之路或許才剛剛開(kāi)始。今年以來(lái)中資三大造車(chē)新勢(shì)力股價(jià)持續(xù)上漲，蔚來(lái)今年漲幅高達(dá)1390%，理想汽車(chē)上漲超167%，小鵬汽車(chē)最高漲240%。 回顧電動(dòng)車(chē)巨頭特斯拉的歷史，中資三大造車(chē)新勢(shì)力今年的一系列募資動(dòng)作或許...

大哥特斯拉：造車(chē)“三傻”，咱們抱個(gè)團(tuán)？

4月10日，馬斯克在其個(gè)人微博發(fā)文對(duì)蔚來(lái)第十萬(wàn)輛車(chē)下線表示祝賀，并稱(chēng)“這是一個(gè)艱難的里程碑”。蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌轉(zhuǎn)發(fā)了馬斯克的微博，加了一句：“謝謝，一起加電，Blue Sky Coming！”...

電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)

豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達(dá)（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，宣布推出新型內(nèi)燃機(jī)。圖片來(lái)源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車(chē)制造商預(yù)測(cè)純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代即將到來(lái)時(shí)，豐田...

力軍車(chē)馬炮

傻問(wèn)題有大智慧

“到安然（Enron）工作是不是有風(fēng)險(xiǎn)？”作者: Geoffrey Colvin你若在 2001 年 8 月向安然公司提出這樣的問(wèn)題，會(huì)顯得很傻。有風(fēng)險(xiǎn)？公司看上去正如日中天呢！它提出的目標(biāo)是“成為世界上最偉大的公司”（現(xiàn)在仍會(huì)有人一臉誠(chéng)懇地這樣聲明）。然而，這個(gè)傻問(wèn)題正是安然會(huì)計(jì)師謝隆?瓦特金（S...

傻呼呼的名字，響當(dāng)當(dāng)?shù)墓?/a>

造車(chē)新勢(shì)力“三傻”變“三貴”

在2020年初，“電動(dòng)三傻”的稱(chēng)謂還在新能源車(chē)造車(chē)圈流傳。自燃門(mén)、高管離職、資金鏈緊張，蔚來(lái)頻頻被傳出瀕臨破產(chǎn)；小鵬則在疲于應(yīng)對(duì)老用戶(hù)的指責(zé)和特斯拉的抄襲指控；理想汽車(chē)的懸臂和自燃問(wèn)題頻發(fā)，李想也開(kāi)始公開(kāi)道歉。 新能源造車(chē)圈的前三甲在今年上演的逆勢(shì)大反轉(zhuǎn)，可以寫(xiě)入商業(yè)史：從年初的無(wú)人問(wèn)津?qū)ふ医颖P(pán)俠...

中國(guó)放貸者敗走印度，人傻錢(qián)多？

當(dāng)中國(guó)現(xiàn)金貸應(yīng)用，在印度被貼上了“非法”的標(biāo)簽，印度人開(kāi)始拒絕還款，逾期率飆升，那些沒(méi)被抓的現(xiàn)金貸公司被壞賬淹沒(méi)，也難以再繼續(xù)業(yè)務(wù)。大量公司賬戶(hù)遭到凍結(jié)，敗走印度。...

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)結(jié)盟超級(jí)“朋友圈”，能否打敗特斯拉？

受益于電動(dòng)化和智能化的快速推進(jìn)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)近幾年發(fā)展迅速。同時(shí)，此前的“芯片荒”和動(dòng)力電池價(jià)格波動(dòng)等紛擾因素，也加速了一些變化的發(fā)生——車(chē)企和硬科技公司、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛結(jié)盟，形成了新的“朋友圈”，以求穩(wěn)固供應(yīng)鏈體系。圍繞這種新的變化，以及仍在發(fā)生的合縱連橫，主機(jī)廠和供應(yīng)商們分別采取了怎樣的應(yīng)對(duì)策略...

TCL：以終為始，從中國(guó)制造走向中國(guó)智造

隨著智能制造的發(fā)展，中國(guó)制造業(yè)面臨著歷史性的轉(zhuǎn)型升級(jí)。在過(guò)去的四十年間，中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了舉世矚目的騰飛，而其中最值得關(guān)注的，是制造業(yè)在全球化競(jìng)爭(zhēng)中的陡然崛起。從1980年，中國(guó)制造在全世界占比不到1%，到2010年超越美國(guó)，成為首屈一指的制造大國(guó)，全球性的世界工廠。近年來(lái)，全球危機(jī)的不斷升級(jí)和地緣政治...