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          • 力軍車馬炮

            財富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00
          • 豪車:CEO的坐騎

            李全偉 2008-03-19 11:12

            作者:李全偉古代的武將,都希望胯下是一匹千里馬,能馳騁沙場。當(dāng)代的 CEO 也希望擁有名車,一騎絕塵,拼搏商海。只不過,古代烏騅、赤兔這樣的千里馬,實為萬金難求,而今天可供 CEO 們選擇的豪車就太多了。路虎攬勝在專業(yè)生產(chǎn)越野車的汽車廠商中,路虎無疑是王者。而攬勝是路虎旗下的頂級旗艦車型,其機械增壓...

          • 你該坐哪兒

            戴曉雪 2013-09-18 07:09

            我服務(wù)的某企業(yè)老總感覺公司中層跳槽比例明顯高于其競爭對手,他懷疑是否高層在與中層溝通方面有問題,讓我?guī)退炞C一下。按照工作習(xí)慣,我先讓七八位高管每人找下屬談一次話,并就此錄像,我則靜坐一旁。我看到一個有意思的現(xiàn)象是,多數(shù)高管都能禮貌地招呼對方“請坐”,當(dāng)下屬按照指示的位子坐下后,他們便“很上級”地開...

          • 萬豪酒店CEO的旅行小經(jīng)驗

            SCOTT GUMMER 2012-05-25 01:52

            生存技巧上世紀90年代初,年輕的訴訟律師阿爾恩?索倫森在協(xié)助剝離赫斯特酒店(Host Hotels)業(yè)務(wù)并且創(chuàng)立萬豪酒店集團萬豪酒店(Marriott International)的過程中給比爾?萬豪留下了極為深刻的印象,隨后為其所聘用。現(xiàn)在,索倫森已經(jīng)是萬豪酒店85年來第三任首席執(zhí)行官,也是首位非...

          • 紀念萬豪CEO蘇安勵:他的一生是“一本好書”

            Shawn Tully 2021-02-19 03:30

            那是2019年7月中旬的一個悶熱的工作日,我正趕赴一場不同尋常的約會:萬豪國際的首席執(zhí)行官蘇安勵(Arne Sorenson)邀請我,在紐約時報廣場剛剛開業(yè)的艾迪遜酒店共進午餐。酒店經(jīng)理帶我去了頂層的露天餐廳,天方夜譚的主題風(fēng)格下,飄逸的窗簾和東方風(fēng)格的吊墜點綴著餐廳。我身著西裝,蘇安勵穿著他標志性...

          • 匯豐銀行CEO被“趕出”辦公室?坐開放工位

            精選 2021-04-19 11:40

            匯豐銀行CEO祈耀年表示,他本人和其他高管都已被“趕出”42層的辦公室,并將在開放式樓層使用機動辦公桌。祈耀年說,因高級員工游走世界各地,匯豐總部的辦公室有一半時間是空的,這是“對房地產(chǎn)的浪費”。...

          • 王均豪

            《財富》(中文版) 2011-04-30 08:00

            排名:?7公司: 均瑤集團職位: 副董事長年齡: 38歲均瑤旗下的吉祥航空是國內(nèi)屈指可數(shù)的贏利典范,憑借差異化的戰(zhàn)略定位和增值服務(wù),2010年贏利超過4億。創(chuàng)業(yè)20年來,王均豪以多元化投資、專業(yè)化運營為模式,聚焦于現(xiàn)代服務(wù)業(yè),并涉足商業(yè)零售、文化和食品飲料等產(chǎn)業(yè)。...

          • 坐港觀天

            財富中文網(wǎng) 2012-08-24 01:09
          • 為挽留CEO,摩根大通豪擲4900萬美元

            精選 2021-07-23 12:20

            摩根大通CEO杰米·戴蒙當(dāng)?shù)貢r間7月20日獲得了150萬份有效期10年的特別股票期權(quán)。該公司在監(jiān)管文件中表示,這一特殊獎勵,反映了董事會希望戴蒙在未來數(shù)年繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)公司的愿望。戴蒙自2005年起執(zhí)掌摩根大通。...

          • “我寧愿走路,也不坐波音737 MAX”

            財富中文網(wǎng) 2019-10-30 10:40

            2019年10月29日,是印尼獅航空難一周年忌。對于遇難者家庭而言,一年前的那天,是人生中最深的傷逝,是無計可施的至暗時刻。當(dāng)日,波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國國會聽證會中承認,波音公司在開發(fā)737 Max客機時犯了錯誤。這是波音公司最為公開地承認公司在該機型設(shè)計上存在漏洞。CEO終于認錯了...

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