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特斯拉發(fā)布最新Y型SUV，進(jìn)軍廉價(jià)市場(chǎng)
1月7日，特斯拉（Tesla）悄然發(fā)布其最新款Model Y系列SUV車(chē)型，正式進(jìn)軍廉價(jià)車(chē)市場(chǎng)。該款車(chē)型基礎(chǔ)價(jià)為4.2萬(wàn)美元（中國(guó)地區(qū)報(bào)價(jià)約合33.99-36.99萬(wàn)元），是特斯拉迄今為止報(bào)價(jià)最低的中型SUV，僅比入門(mén)級(jí)轎車(chē)Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續(xù)航能力定義為“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航...
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吳恩達(dá)：做數(shù)據(jù)中心型企業(yè)，才能在人工智能上獲得成功
吳恩達(dá)（Andrew Ng）是深度學(xué)習(xí)技術(shù)的先驅(qū)者之一。所謂深度學(xué)習(xí)，就是將大型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于人工智能領(lǐng)域。就廣大企業(yè)應(yīng)該如何利用人工智能技術(shù)的問(wèn)題，吳恩達(dá)也是最有發(fā)言權(quán)的專家。吳恩達(dá)創(chuàng)辦了一家名為L(zhǎng)anding AI的公司并自任首席執(zhí)行官。這家公司的軟件，可以讓即使不懂編程的人，也能夠輕松構(gòu)建和維...
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V型、U型、鐘擺型、對(duì)勾型…美國(guó)經(jīng)濟(jì)到底以什么軌跡復(fù)蘇
圖片來(lái)源：Economic-Recovery-Photo美國(guó)經(jīng)濟(jì)陷入危機(jī)的過(guò)程顯然是一條線急轉(zhuǎn)直下。但經(jīng)濟(jì)可能會(huì)以何種形態(tài)復(fù)蘇，就另當(dāng)別論了。經(jīng)濟(jì)學(xué)家試圖弄清楚經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的趨勢(shì)，但他們能夠真正確定的因素只有不可預(yù)測(cè)的病毒、令人沮喪的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)以及短期內(nèi)失業(yè)人口大增（但目前有所好轉(zhuǎn)）。雖然5月失業(yè)率小幅回...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元，下調(diào)了14.81萬(wàn)元，此前為48.8萬(wàn)元。該款車(chē)型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元，下調(diào)了16.51萬(wàn)元，之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國(guó)年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界。只是，還有一個(gè)問(wèn)題：他們需要一份工作。美國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷，對(duì)于年輕人而言，形勢(shì)尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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發(fā)改委：促消費(fèi)政策不是“掏空錢(qián)包”
國(guó)新辦舉行恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的措施新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上，國(guó)家發(fā)展改革委副主任李春臨指出，促消費(fèi)政策不是所謂的“掏空錢(qián)包”“透支需求”，恰恰相反，促消費(fèi)政策的出發(fā)點(diǎn)是幫助居民節(jié)約開(kāi)支，買(mǎi)到物美價(jià)廉的商品。...
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How to work better with Gen Y
So-called 'milennials' are confident, ambitious, and tech-savvy, says one expert. They also need constant coaching.By Anne FisherDear Annie: Once agai...
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如何更好的與Y一代共事？
一位專家說(shuō)，所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛(ài)的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門(mén)的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃，老實(shí)說(shuō)，我對(duì)此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期，從來(lái)就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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豐田打造Y世代車(chē)主終極座駕
年輕消費(fèi)者，也就是營(yíng)銷(xiāo)人員口中的“千禧一代”，對(duì)汽車(chē)廠商的高管來(lái)說(shuō)似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來(lái)，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車(chē)，哪怕他們還沒(méi)有這個(gè)購(gòu)買(mǎi)力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國(guó)人）或Y世代（出生于1980年代的...
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李佳琦稱今年618大促是難的
5月16日，淘寶直播頭部主播李佳琦在美ONE“6·18”啟動(dòng)會(huì)上表示，“今年的‘6·18’大促難不難？我覺(jué)得是難的，但我很喜歡在‘難’里面去找突破點(diǎn)，在‘難’里面逼自己一把，再看看我們能夠給用戶帶來(lái)什么。”相關(guān)話題迅速登上微博熱搜，引來(lái)不少網(wǎng)友討論。...
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