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J. M. Smucker
排名：93 (去年排名：47)是什么使這家公司如此偉大？J. M. Smucker是一家食品制造商，員工對(duì)家庭般的工作氛圍充滿熱愛(ài)，曾提前一年多通知即將關(guān)閉5間工廠，以便員工早作準(zhǔn)備。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）：4,605網(wǎng)址：www.smuckers.com...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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2007年度美國(guó)卓越雇主之J. M. Smucker
公司J. M. Smucker排名47去年名次39總部所在地Orrville, Ohio在美國(guó)的機(jī)構(gòu)數(shù)量16網(wǎng)址www.smuckers.com員工數(shù)量（美國(guó)）3,042員工數(shù)量（美國(guó)以外）482少數(shù)族裔員工百分比24%女性員工百分比41%工作崗位增長(zhǎng)率7%新增崗位數(shù)量（1年內(nèi)）188應(yīng)聘人數(shù)9,5...
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How to work better with Gen Y
So-called 'milennials' are confident, ambitious, and tech-savvy, says one expert. They also need constant coaching.By Anne FisherDear Annie: Once agai...
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Y世代女性如何縮小收入差距
我的一位朋友最近和我談起了她的一位男同事，這位男同事比她晚一個(gè)月入職。“他打算在明天績(jī)效考核時(shí)提出加薪10,000美元的要求，”她抱怨道。“我真不能相信他會(huì)這么做。我想不到他到這里剛7個(gè)月就要求加薪。”上周二是同酬日（Equal Pay Day），這凸顯了一個(gè)事實(shí)，2013年女性仍需付出更大的努力才...
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Why I hate my new iPad
For weeks it sat as an unchecked box on my to-do list: "buy iPad." I wanted in. I was eager to see what all the hype was about. Working in magazines f...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元，下調(diào)了14.81萬(wàn)元，此前為48.8萬(wàn)元。該款車(chē)型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元，下調(diào)了16.51萬(wàn)元，之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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The Informant: 'I thought I was bulletproof'
Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...
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One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
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特斯拉股東大會(huì)透露的6件事
特斯拉（Tesla）在上周二舉行的股東大會(huì)沒(méi)有爆出什么引人注目的大新聞，不過(guò)汽車(chē)迷和批評(píng)者還是能夠從中得到許多信息。在公司首次未能達(dá)到生產(chǎn)目標(biāo)后的幾個(gè)月里，特斯拉的首席執(zhí)行埃隆·馬斯克一直在推特上責(zé)備華爾街的分析師，對(duì)批評(píng)者也越來(lái)越不客氣。相較之下，這次特斯拉的年度會(huì)議卻顯得風(fēng)平浪靜，盡管馬斯克也激...
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