蔚來被曝已獲得獨立造車資質

12月4日消息，蔚來已獲得獨立生產資質，并有望今日官宣此消息。包括沈斐、黃鑫在內的多位蔚來高管紛紛表示，今日將見證歷史、微博暫時停更。另外，經查證，蔚來出現在了工信部的“車輛生產企業信用信息管理系統”中。...

蔚來手機或一年后實現上市？

7月31日，微博名為“碳粉說電池不胖”的博主發文稱，“蔚來手機會是和蔚來的車最匹配的最好的手機，價格比蘋果便宜，盲猜會在7000元以上”，并稱發布內容為“7月31日常州面對面碳粉總結版”，“斌哥面對面信息量很大。” 事實上，早在今年2月，蔚來就曾被曝出要跨界造手機，且已初步搭建手機業務部門，更多的人...

The Informant: 'I thought I was bulletproof'

Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...

蔚小理造芯，風格各異

三家新造車勢力，蔚來、小鵬、理想已在自研，或對自研自動駕駛芯片進行調研。晚點獨家獲悉，蔚來已組建近 300 人芯片團隊，同時研發自動駕駛芯片和激光雷達芯片。小鵬芯片團隊目前不超過 200 人，正在開發對標特斯拉 FSD 的大算力自動駕駛芯片。去年團隊擴張迅速，今年節奏放緩。理想也在今年初擴招芯片團隊...

節流，能否拯救蔚來？

一向“燒錢不眨眼”的蔚來，進入2025年后終于開始計算每分錢的用途。但面對已是“刺刀見紅”的市場競爭，在節流與融資之外，蔚來自身的“造血”能力或將迎來真正的考驗。3月11日，沉寂已久的蔚來股價迎來暴漲。港股一度漲超12%，收盤時漲幅接近10%。但目前股價已不及2022年初登港股時高點的五分之一。從消...

力軍車馬炮

華為們紛紛入局造車，但為何他們不造整車？

一個有意思的現象正在出現，在科技公司跨界造車這件事上，有兩種類型的公司：傳統的、大型科技公司，比如小米和華為都傳出了造車消息，百度則與吉利合作制造汽車；還有一些從零起步的公司，比如理想汽車、小鵬汽車、蔚來汽車，它們從一無所有到真正造出了汽車。最新的消息是，華為與廣汽集團旗下新能源汽車公司廣汽埃安，已...

問界、理想終端互掐，L7“開”到華為門口

作為廣州天河區人流比較密集的綜合型商場之一，美林天地A座一樓匯聚了不少的汽車展示店，在這個華為門店周邊還有特斯拉、蔚來、小鵬、魏牌、智己等品牌的車型展示區域，唯獨沒有理想。但就在這個周末，華為門店正對著的區域，已見縫插針的新辟出了一塊展示臺，上面赫然擺放著一臺理想L7展示車。...

小米為什么不造車？

幾天前，多家媒體報道稱，小米集團已確定造車。并稱“造車項目將由小米集團創始人雷軍親自帶隊。”2月21日晚間，小米集團在港交所發布公告稱，本集團注意到近日若干媒體有關集團擬進入電動汽車制造行業的報道。“集團一直關注電動汽車生態的發展，并就相關行業態勢進行持續評估及研究。集團就電動汽車制造業務的研究還沒...

昔日“王者”失速，新勢力車企格局生變

中國三大造車新勢力在資本市場上正經歷著一場殘酷的分化。蔚來、小鵬股價節節攀升之際，昔日“王者”理想卻獨自深陷下滑漩渦。這一反差預示著在新能源汽車競爭加劇之際，新勢力陣營內部或許也將開啟新一輪的洗牌。截至8月22日，過去一個月里，三家車企在港股市場表現懸殊：蔚來和小鵬均累計漲約25%，而理想則累計跌約...