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          • E3探展:云游戲成最大話題

            財富中文網 2019-06-25 06:31 發現相似文章
          • 被趕下臺的八位女高管探因:作風強勢 難以做到平衡

            Patricia Sellers 2014-05-28 05:30 發現相似文章

            《紐約時報》執行主編吉爾?艾布拉姆森突遭撤換,成為最新一位因個人領導風格問題被解職的權勢女性。根據這家報社的說法,在被撤去主編職位前,艾布拉姆森的問題在于,部分員工認為她“行為極端、喜怒無常”。最終導致失敗的原因往往要更復雜。涉及到女性領導者更是如此。為了得到重視,女性必須向前一步,就像謝麗爾?桑德...

          • 高合走了特斯拉的路,卻成為了威馬?

            楊安琪 2024-02-20 03:41 發現相似文章

            中國電動車產業或許再次迎來一家失意公司。根據媒體報道,2月18日高合汽車內部大會稱,即日起將停工6個月。但隨后高合否認了該消息,表示上述消息不屬實。不過此前,高合汽車此次停工消息并非空穴來風,此前高合曾一度傳出裁員、停工、閉店等消息。高合汽車被人記住的是它的產品的高定位和高定價。公開資料顯示,高合汽...

          • 變革時刻,房地產行業高質量發展路徑之探

            特刊 2021-12-08 12:35 發現相似文章

            中國的房地產行業正在發生深刻變化。長久以來,旺盛的需求與高漲的投資屬性令諸多房地產企業不斷膨脹生長,連帶著其金融風險亦在悄然蔓延。可以看到,2021年集中爆發的房地產信用債危機,對應的恰是此前房地產行業多輪上行周期中埋下的風險隱患,在一系列規范化的監管與整頓中顯現發酵,并在下行周期漩渦裹挾下,風險被...

          • “抱團停貸”現象探因,與爛尾樓問題求解

            柏文喜 2022-07-13 07:04 發現相似文章

            樓盤爛尾無法交付,從來都是房地產預售制下各地城建領域和房地產行業的老大難問題。隨著此輪行業調控引發去杠桿和降低周轉速度,尤其是去年下半年以來樓市的急劇下滑,在眾多知名頭部民營房企排隊暴雷的情形之下,各地停工爛尾項目又在急劇上升,而旨在防止項目爛尾的預售資金監管的強化與不當執行,在很大程度上又催生了更...

          • 網秦解聘普華永道探因

            鮑大雷 2014-07-22 11:39 發現相似文章

            在紐交所上市的網秦移動解聘了普華永道,轉而請Marcum Bernstein Pinchuk LLP(MBP)事務所負責公司審計業務。MBP是美國第14大注冊會計師事務所Marcum和榜上無名的Bernstein Pinchuk組建的合資公司,它為18家在美國證監會(SEC)注冊的上市公司提供審計服...

          • 如何更好的與Y一代共事?

            Anne Fisher 2009-04-30 05:46 發現相似文章

            一位專家說,所謂的“千禧代”自信、抱負遠大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者:Anne Fisher親愛的安妮:今年我又被指派負責我們部門的夏季實習生計劃,老實說,我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期,從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...

          • 麥肯錫表示,中國的汽車銷售量將一路下行

            Scott Cendrowski 2016-05-04 05:30 發現相似文章

            未來5年中,經濟的放緩和消費者不斷變化的心態將讓中國汽車銷售額的年增幅減半。上述觀點來自于麥肯錫。就在中國頂級車展于今日在北京拉開帷幕之際,該公司發布了一則全方位的新調查,內容是關于中國消費者對汽車態度的轉變。麥肯錫調查獲得的一個重要結論是:該公司預計,2020年之前,中國汽車銷售額年增幅將下滑至5...

          • 麥當勞需要洗心革面

            Jeffrey Sonnenfeld 2015-02-13 12:00 發現相似文章

            本周一剛剛發布季度財報的麥當勞公司,可謂才出油鍋,又進火坑。這份季度財報顯示,該公司的全球同店銷售額下降了4.8%,超出了此前的下跌預期(1.2%)。曾經迅速增長的亞洲市場,更是下降了12.6%,超過了此前8.4%的下跌預期。對于這家市值720億美元的漢堡包巨頭來說,現在的確是一個頗具諷刺意味的時刻...

          • 豐田打造Y世代車主終極座駕

            Doron Levin 2012-10-08 06:45 發現相似文章

            年輕消費者,也就是營銷人員口中的“千禧一代”,對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團。多年來,他們一直認為這些年輕人追求的是最新酷車,哪怕他們還沒有這個購買力。但現在,這種情況似乎正在發生變化。從東京到芝加哥,再到柏林,這些地方的年輕人比起X世代(出生于1970年代的美國人)或Y世代(出生于1980年代的...