2010福特愛仕：價格不菲的混合動力車

????福特愛仕（Ford Escape）其實頗受歡迎，但你可能從未聽說過它。路上隨處可見的是豐田（Toyota） RAV4s 和本田（Honda）CRVs，愛仕并不惹人注意。即便在福特家族中，它也既不如金牛（Taurus）歷史悠久，又缺乏野馬 (Mustang)那樣令人難以抗拒的魅力。

????然而，今年2月份，愛仕的銷量在美國排名第九，超出上述四款車型。此外，它可是從屬于最炙手可熱的產品類別——小型酷越運動型多功能車。它兼具旅行車的實用性和轎車的舒適性，并具有四輪驅動，能任意馳騁，因而深受買家喜愛。

????2010款愛仕的新賣點是其他汽車制造商沒有的：混合動力機車。2.5升四缸汽油發動機加上兩臺電動機，可使2010款愛仕混合動力車產生177馬力的動力。

????混合動力車的關鍵在于減少尾氣排放和省油，2010款愛仕混合動力車在這兩方面都做得不錯，根據美國環保署（EPA）的數據顯示，該車在市區和公路上的油耗分別為30英里每加侖和27英里每加侖。（我駕駛了幾百英里，油耗參數接近30英里每加侖。）傳統四輪愛仕的油耗參數分別為20英里每加侖與26英里每加侖，相比之下，2010款愛仕混合動力車進步不小。

????不過，天下沒有免費的午餐，混合動力車的價格遠遠高于傳統的愛仕價格，兩者的價差約為7500美元。我的試駕車為金屬銀色，其廠家指導價是34010美元，而若是選擇安裝導航系統等配件，價格則升至37525美元。而非混合動力車型的限量版基準價僅為26350美元。

????由于價格的原因，今年前兩個月售出的25000輛愛仕中，只有1400輛是混合動力車。

????在啟動混合動力車時，駕駛員要留心。在轉動鑰匙點火后，“準備啟動”的字樣會在儀表盤上顯示，這很有必要，因為電機噪聲很小。一旦出現這個字樣，駕駛員就可以準備行駛了，幾秒種后，隨著一陣隆隆的啟動聲，汽油發動機也開始運轉。

????裝載電池會給混合動力車增加幾百磅的額外重量。但你也只有在加速時才會感到電池的重量。從啟動加速到每小時60英里需要10.4秒，而傳統的愛仕9.1秒就足夠。其他的試駕者感覺混合動力車的再生制動器手感像海綿，但我對此并不反感。

????愛仕可能會改變其現有構造。媒體報道稱，待2011年移至美國生產后，愛仕將采用更為時尚的歐洲Kuga的外形輪廓。

????福特首席執行官阿倫?穆拉利（Alan Mulally）熱衷于保留原有車型名稱，這樣看來，“變身”后的新車可能繼續沿用愛仕這個名稱。但是混合動力車型的前景不甚明朗。今年汽車總銷量中混合動力車的銷量只占5.6%，福特公司也許正在尋找一種更具成本效益的方式，以實現節能減排。