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          奔馳、寶馬決戰(zhàn)小型車

          奔馳、寶馬決戰(zhàn)小型車

          ALEX TAYLOR III 2012-07-16
          奔馳和寶馬兩大頂級(jí)德系品牌為了爭(zhēng)奪新的細(xì)分市場(chǎng)正在展開針鋒相對(duì)的競(jìng)爭(zhēng),不過從目前來看,兩者各有千秋,一時(shí)還很難分出勝負(fù)。

          7.品牌誘因

          ????俗話說:細(xì)節(jié)決定成敗。根據(jù)伯恩斯坦研究公司的調(diào)查,大多數(shù)歐洲的汽車記者都認(rèn)為梅塞德斯-奔馳給汽車命名的方法太讓人費(fèi)解。有多少站在奔馳經(jīng)銷店門口的人能說出SL、SLK、SLR和SLS的區(qū)別?但是寶馬的命名標(biāo)準(zhǔn)卻很清晰——1系、3系、5系、7系——數(shù)字越大,價(jià)格越貴,簡單明了。而且寶馬的雙腎形進(jìn)氣格柵普及到了整個(gè)產(chǎn)品線,而奔馳的三叉星車標(biāo)有的在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上,有的在進(jìn)氣格柵上,而且光是大小就有兩三個(gè)版本之多。

          優(yōu)勢(shì)方:寶馬

          7. Brand cues

          ????Little things count. European auto journalists polled by Bernstein Research complained about Mercedes' confusing nomenclature. How many people outside a Mercedes dealership know the different between an SL, SLK, SLR, and SLS? At BMW, the ranking is clear: the higher the number -- 1, 3, 5, 7 -- the higher the price. And BMW's dual-kidney grille is used uniformly across the product line, whereas the M-B three-pointed star moves from the hood to the grille and comes in two or more sizes.

          Advantage:BMW

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