坐公交車串酒吧

底特律算是城市蔓延的典型，市區、工業區和郊區延伸至140平方英里（約362.6平方千米）。雖然私人汽車是這個城市的支柱產業，然而有近85,000名居民出門需要依靠城市公交系統，但它卻是出了名的不可靠。

公共交通不力是鐵銹地帶（Rust Belt）城市的普遍問題，它阻礙著經濟增長——87%的出行都會推動某種形式的經濟活動——并且導致勞動力市場的不公平狀態持續存在。安迪·狄多羅西從小在本地長大，于2011年成立了底特律客車公司（Detroit Bus Co.），為人們提供私人服務。

狄多羅西從Craigslist網站上買了一輛客車，請一位當地畫家把車身表面重新裝扮一番，開始以5美元的價格提供每日不限時接送服務。如今，該公司的15輛客車還提供私人租車或游覽服務——比如售價40美元、名為“沉醉古跡”（Drunks of Antiquity）的串吧之旅，前往眾多歷史悠久的酒吧。這些私人預訂服務獲得的收入讓狄多羅西能夠為底特律居民出行提供免費服務。每一次免費服務對公司來說成本是5.72美元，用旅行服務的利潤來貼補。公司也接受外界對“助力安全行”（Ride for Ride）項目進行捐贈，這個項目旨在為數萬名上學兒童提供免費接送。

底特律客車公司目前正在致力于交通營運系統Hyper的開發，它可以幫助全國各地的人們創立私人客車公司。Hyper軟件能夠設計點對點路線，并且手把手地教他們如何成為客車服務供應商。

“如果你上Craigslist網站花2,000美元買下一輛客車，你就可以加入我們的行列，而且能夠立刻起到巨大作用。”狄多羅西說道。“我想這就是我們底特律人的做事風格。”（財富中文網）

譯者：陳曄