航運(yùn)業(yè)是全球貿(mào)易生命線，同時(shí)也是碳排放大戶。據(jù)國際海事組織（IMO）數(shù)據(jù)，航運(yùn)業(yè)的碳排放占全球人為活動(dòng)排放總量近3%。作為全球綜合運(yùn)力最大的航運(yùn)企業(yè)，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)通過綠色船舶、替代船用燃料、智能港口等方式減少碳排放。2015年至2020年，集團(tuán)的船舶燃油單耗、萬元營業(yè)收入綜合能耗、二氧化碳排放強(qiáng)度比2010年至2015年分別下降30%、27%、30%，目標(biāo)2021年至2025年的萬元二氧化碳排放量再下降10%至15%。2022年，中遠(yuǎn)海運(yùn)建成、交付并運(yùn)營世界第一艘LNG雙燃料超大型油輪，其碳排放較普通船舶降低約20%；還完成了中國首船全生命周期“碳中和”石油項(xiàng)目，探索了海運(yùn)業(yè)、石油業(yè)、航空業(yè)聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈碳中和的新方案。