2007 年中國(guó)汽車界發(fā)展的最大一件事，恐怕是上海汽車集團(tuán)與躍進(jìn)汽車集團(tuán)（南京汽車集團(tuán)為控股股東）的全面合作，躍進(jìn)集團(tuán)下屬的汽車業(yè)務(wù)將全面融入上汽。至此，上汽短短數(shù)月間先后收購(gòu)上柴股份和并購(gòu)南汽，不僅使上汽穩(wěn)固了乘用車業(yè)務(wù)、開(kāi)拓了商用車業(yè)務(wù)，還使它更有實(shí)力與一汽、東風(fēng)進(jìn)行三國(guó)爭(zhēng)霸。其實(shí)，2007 年，上汽全年銷售整車超過(guò) 169 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 25.8%，繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)第一。令人驚喜的是，上汽的自主品牌建設(shè)也可圈可點(diǎn)，首款中高級(jí)轎車榮威 750 自 2007 年 3 月上市銷售以來(lái)，全年銷量超過(guò)了 1.6 萬(wàn)輛。