2024年，俄烏沖突、紅海危機、美國關稅政策變化等突發(fā)事件，令全球供應鏈更趨復雜化和碎片化，為航運業(yè)帶來嚴峻挑戰(zhàn)。馬士基正在從傳統(tǒng)航運企業(yè)轉(zhuǎn)型為端到端綜合物流服務商，其大中華區(qū)業(yè)務在丁澤娟的引領下展現(xiàn)出強大韌性。2024年9月，馬士基空運首架波音777F貨機滿載歐洲貨物落地杭州蕭山，完成其在中國的首航，標志著馬士基在空運運力上的重要進展。丁澤娟表示，馬士基將加大華南與華西市場到拉美、中東、東南亞等新興市場的航線拓展，提升從空運到卡車接駁的連接能力，幫助中小規(guī)模客戶實現(xiàn)貿(mào)易和物流閉環(huán)。