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          帶領(lǐng)霍尼韋爾重回正軌的人

          Shawn Tully
          2012-10-16

          霍尼韋爾首席執(zhí)行官高德威將公司重又帶上了發(fā)展的正軌。這位以前的漁夫和通用電氣的老員工引領(lǐng)這家工業(yè)巨頭實現(xiàn)了一次神奇的大逆轉(zhuǎn)。

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          ????他獲得了驚人的回報。2002年以來,霍尼韋爾的員工人數(shù)僅增長21%,銷售額卻大漲72%。通過保持勞動力等成本相對穩(wěn)定,高德威創(chuàng)造出了將小幅營收增長放大為巨額利潤的“運營杠桿”。2003年起,霍尼韋爾銷售年增長7%,營業(yè)利潤增長達12%。

          ????在衰退期間,高德威要求公司上下一致開展一項極為別出心裁的節(jié)省人力成本的行動。他不愿意簡單地縮減勞動力規(guī)模。人力資源主管馬克·詹姆斯(Mark James)說:“高德威快步走進我的辦公室,要定下來怎么辦。但和平常一樣,他讓我意想不到。他說:‘我們需要為復(fù)蘇保存我們的工業(yè)基礎(chǔ),大裁員會毀掉這個基礎(chǔ)。’”因此,他強制霍尼韋爾的員工在2008年和2009年接受2到5周的無薪休假。詹姆斯說:“抱怨非常多,但這項措施管用了。”

          ????高德威還拿了一份嚴(yán)格的并購藍圖。老霍尼韋爾有過很多糟糕的收購,聯(lián)信更是如此。高德威決心避免同樣的錯誤。負責(zé)公司并購的安·麥登(Anne Madden)說:“我們研究了從1992年到2002年的每項交易,發(fā)現(xiàn)其中一半的交易失敗,原因通常是我們出價過高,或是沒能整合好收購對象。”現(xiàn)在,每項收購都要合乎高德威嚴(yán)格而詳細的要求。巨額交易根本不批。在他批準(zhǔn)的70項交易中,沒有一項超過14億美元。高德威說:“我認為,要把賭注下在多項業(yè)務(wù)上。大型交易搞砸了,可能毀掉公司。”

          ????霍尼韋爾的瘋狂收購取得了極大的成功。它收購了70家公司,平均支付的價格大約為其盈利的12倍,而它已經(jīng)讓這些公司利潤上漲了兩倍。這一進步在很大程度上要歸功于首席執(zhí)行官對整合的極度重視。對于所有金額超5,000萬美元的交易,他都要在交易結(jié)束后第30天、60天、90天以及在一年內(nèi)的每個季度考察整合計劃的進展。

          ????有關(guān)整合的會議提供了一個了解高德威的窗口。詹姆斯說:“陳述哪怕有一絲不嚴(yán)謹(jǐn),他都會看出來,然后不停地追究,直到把全部情況都搞清楚。”高德威的方法就是向下屬無休止地盤問,近乎是在審訊。他讓人難以置信地關(guān)注員工人數(shù),如果覺得數(shù)字高了,他會用紅色鉛筆將它圈起來。他的很多評論都帶著一種冷幽默,常見的話是:“如果你認為我不會問這個問題,那你一定是比我還忙很多。”

          ????每一兩個月,高德威都要找一天,獨自坐在辦公室里,思考重要的創(chuàng)意。他打開iTunes播放器,不接聽電話。正是在閉關(guān)期間,他下決心讓公司專注于節(jié)省能源、創(chuàng)造能源和工業(yè)安全三個宏大的主題。他還在這些時段里思索最適合每項戰(zhàn)略的產(chǎn)品。他最青睞的產(chǎn)品之一是渦輪增壓器。

          ????渦輪增壓器是一些被纏繞成蝸牛形狀的金屬管道。這一設(shè)備出奇地小,直徑不超過18英寸(約45.7厘米),連在一臺內(nèi)燃發(fā)動機上,運轉(zhuǎn)起來就像噴氣發(fā)動機。它收集汽車的廢氣,利用廢氣的能量以極高的壓力將空氣壓縮進汽缸。這一工藝極大地提高了發(fā)動機的動力,但同時燃料消耗并未增加太多。將一臺渦輪增壓器加在一部四缸發(fā)動機上,可產(chǎn)生相當(dāng)于六缸發(fā)動機的馬力,同時將每加侖的里程提升最多20%。

          ????盡管好處明顯,但在歐洲以外,在乘用車上裝渦輪增壓器直到最近才開始流行。在美國,20世紀(jì)80年代克萊斯勒(Chrysler)的K系列(K-cars)的可靠性問題給渦輪造成了不好的形象。但高德威到公司后,預(yù)計到一場全球性的革命正在醞釀。他賣掉了霍尼韋爾的火花塞、防凍劑等增長緩慢的汽車消費品業(yè)務(wù),將部分收益用于提升霍尼韋爾的渦輪增壓技術(shù)。

          ????高德威預(yù)感到,美國、中國、俄羅斯和其他主要市場將強制實施嚴(yán)格的燃油標(biāo)準(zhǔn),渦輪增壓將成為全球汽車行業(yè)最重要的技術(shù)。他說:“我一直認為,改進舊的內(nèi)燃發(fā)動機是滿足這些標(biāo)準(zhǔn)的唯一方法。”這將在成熟的汽車業(yè)內(nèi)創(chuàng)造出一個瘋狂增長的行業(yè):即便汽車銷量增長緩慢,但越來越多的汽車都會采用渦輪增壓技術(shù),渦輪增壓將出現(xiàn)爆炸式增長。事實正是如此。

          ????作為全球最大的渦輪增壓器生產(chǎn)商,霍尼韋爾已經(jīng)獲得了豐厚的利潤。目前,它的渦輪銷售收入大約為32億美元,但這一數(shù)字還將急劇增長。霍尼韋爾根據(jù)Global Insight搜集的數(shù)據(jù)預(yù)計,渦輪增壓器在美國市場的滲透率將由目前的20%增長到2020年的80%以上,在中國市場將達到60%,比目前翻四番。在8年之內(nèi),全球總共將有三分之二的新車配備渦輪增壓器,目前只有33%。

          ????在辦公室,高德威又談起了另一個以能源為主題的產(chǎn)品創(chuàng)意:種植和加工海藻,生產(chǎn)汽車和飛機燃料。他充滿熱情地說:“夏威夷有家工廠正在做這件事,我們是它的合作伙伴。美軍甚至用這種燃料開F-18戰(zhàn)斗機!”接著,他又將話題從關(guān)注海藻轉(zhuǎn)移到汩汩冒泡的水族箱,缸里充滿了高德威說不出來的奇特品種。高德威說:“這東西應(yīng)該是用來放松的,只是我從不放松。”揚聲器響起了約翰·科爾特蘭(John Coltrane)的《巨大步伐》(Giant Steps)。確實,高德威正計劃他的下一大步。

          ????譯者:穆淑

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