你愿意投資最受贊賞的公司嗎？

三一重工（滬600031）

????作為中國工程機(jī)械一線龍頭企業(yè)中唯一的民企，三一的產(chǎn)品涉及5大細(xì)分行業(yè)，其中混凝土機(jī)械占2010年收入和利潤的54%和64%。相比其他國有企業(yè)競爭對手，民企三一擁有更加靈活的企業(yè)體制、差異化產(chǎn)品定位、龐大的銷售渠道以及售后服務(wù)三大競爭優(yōu)勢。

????公司的挖掘機(jī)和起重機(jī)產(chǎn)品與日美外企在質(zhì)量和性能上面的差距仍然明顯。目前，公司仍無法掌握重要核心零部件的生產(chǎn)技術(shù)。另外，激進(jìn)的促銷策略、過于積極的收入確認(rèn)體制以及較低的壞賬計(jì)提率，在一定程度上放大了公司的收入和利潤。短期內(nèi)，如果水利建設(shè)、保障房建設(shè)及西部大開發(fā)等基建項(xiàng)目能如期進(jìn)行，工程機(jī)械較高景氣程度有望得以延續(xù)。但從中期來分析，在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的趨勢下，固定投資與基建增長對公司產(chǎn)品的拉動(dòng)力將減少，未來公司的增長動(dòng)力將主要來源于海外市場以及新產(chǎn)品（挖掘機(jī)等）開發(fā)。依據(jù)晨星模型，三一重工內(nèi)在價(jià)值為每股人民幣17.3元，對應(yīng)2011年每股收益（1.09），市盈率為 16倍。 ——胡照

福耀玻璃（滬600660）

????憑著低制造成本、高產(chǎn)品質(zhì)量的競爭優(yōu)勢，福耀玻璃的產(chǎn)品暢銷海內(nèi)外。目前，公司是全球第三大汽車玻璃供應(yīng)商，并享有國內(nèi)汽車玻璃市場60%~70%的壟斷地位。玻璃行業(yè)的前期投資大，運(yùn)營彈性小，進(jìn)入和退出門檻較高。通過內(nèi)部技術(shù)改造現(xiàn)有生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)擴(kuò)產(chǎn)的方式，不僅大大降低了前期投資成本，同時(shí)也是公司能趕在競爭對手之前布局于下游客戶生產(chǎn)基地的重要因素之一。

????不過值得注意的是，作為中游加工企業(yè)，玻璃制造企業(yè)缺乏對純堿、重油和PVB膜的定價(jià)能力。與往年不同，今年汽車銷售放緩，原材料價(jià)格持續(xù)上漲，預(yù)計(jì)福耀玻璃完全轉(zhuǎn)嫁生產(chǎn)成本上漲幅度的概率較小，公司盈利水平同比將出現(xiàn)下滑。國外成熟市場受經(jīng)濟(jì)危機(jī)和日本海嘯后汽車零部件供給鏈斷裂影響，汽車產(chǎn)量下滑顯著。不過，下半年國內(nèi)外汽車銷量有望回升，預(yù)計(jì)公司出口收入增速仍可維持在30%左右。依據(jù)晨星模型，福耀玻璃內(nèi)在價(jià)值為每股人民幣10元，對應(yīng)2011年每股收益（0.9），市蘇盈率為11倍。——胡照

蘇寧電器（深002024）

????蘇寧電器是中國規(guī)模最大的3C電器專業(yè)連鎖經(jīng)營企業(yè)。截至2011年中，公司已在內(nèi)地、香港和日本擁有1,488家門店，銷售網(wǎng)絡(luò)規(guī)模優(yōu)勢明顯。其近五年的銷售復(fù)合增速達(dá)36.5％，凈利潤復(fù)合增速達(dá)61.6％，規(guī)模和效益穩(wěn)步提升。公司志存高遠(yuǎn)，在經(jīng)過多年的實(shí)體店快速擴(kuò)張后，已將未來十年目標(biāo)聚焦在打造集規(guī)模、科技、服務(wù)為一體的具有全球化競爭力的世界級企業(yè)。作為行業(yè)領(lǐng)跑者，蘇寧對零售業(yè)供應(yīng)鏈管理創(chuàng)造價(jià)值具有深刻見解，公司不但在物流規(guī)模和效率上領(lǐng)先，并在2010年果斷推出蘇寧易購網(wǎng)購平臺，擴(kuò)展服務(wù)范圍，以應(yīng)對在線渠道的競爭和捕捉不斷增長的網(wǎng)絡(luò)銷售市場。

????蘇寧未來的挑戰(zhàn)包括：1）如何在規(guī)模擴(kuò)張的同時(shí)實(shí)現(xiàn)效率持續(xù)改善，提升股東回報(bào)；2）如何增強(qiáng)資本運(yùn)作能力，參與行業(yè)整合，拉開和競爭對手的差距。依據(jù)晨星模型，蘇寧電器內(nèi)在價(jià)值為每股人民幣14.8元。

????——門偉

上海汽車（滬600104）

????上海汽車是全球第八大汽車集團(tuán)，公司2010年整車銷量達(dá)358.3萬輛，是中國首家年銷量突破300萬輛的汽車企業(yè)。其核心競爭力在于擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈的綜合競爭優(yōu)勢，以及憑借30年合資經(jīng)驗(yàn)積累下來的技術(shù)積淀和對汽車消費(fèi)市場的理解。2011年上半年，公司自主品牌表現(xiàn)疲弱，但上海大眾和上海通用的新車型卻供不應(yīng)求，產(chǎn)能緊繃，上半年的銷量增速分別達(dá)到28％和27.5％，遠(yuǎn)超7％的轎車行業(yè)平均增速。公司擬以每股16.53元向上汽集團(tuán)和上海汽車工業(yè)有限公司非公開發(fā)行17.61億股，用以收購零部件、服務(wù)貿(mào)易和新能源汽車等業(yè)務(wù)。整合后的上汽將進(jìn)一步夯實(shí)其市場地位和競爭實(shí)力。上汽面臨的未來風(fēng)險(xiǎn)包括：1）宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境不穩(wěn)定；2）國家刺激汽車消費(fèi)政策的退出及部分城市的治堵措施；3）信貸緊縮對汽車按揭消費(fèi)的不利影響。依據(jù)晨星模型，上海汽車內(nèi)在價(jià)值為每股人民幣22元。——門偉