沃爾沃首次透露IPO時(shí)間表

沃爾沃與吉利沒(méi)有合并成功，現(xiàn)在打算直接先獨(dú)立上市了，讓投資者情緒頗有些微妙。歐洲資本市場(chǎng)并不喜歡瘋狂吹噓某一家企業(yè)的能力，倘若沃爾沃在斯德哥爾摩上市，無(wú)疑將會(huì)在一定程度上稀釋吉利的股權(quán)，盡管其肯定還是大股東，但是對(duì)沃爾沃的控制能力一定會(huì)受影響。加上沃爾沃自行尋求技術(shù)的計(jì)劃，是不是意味著兩家公司慢慢疏遠(yuǎn)了？
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不過(guò)我覺(jué)得還有一種可能，鑒于吉利CEO對(duì)外界表示極力看好沃爾沃IPO的態(tài)度，沃爾沃先行上市或與吉利自身上市計(jì)劃一直不太順有關(guān)。而沃爾沃的電動(dòng)車、新能源底色比吉利更濃厚，更是資本市場(chǎng)青睞的主兒，吉利或許先給它放行，一方面是打探市場(chǎng)情緒，給自己上市鋪路，一方面也是對(duì)旗下資產(chǎn)做一個(gè)整合，優(yōu)化資產(chǎn)配置。
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綜上所述，可以肯定的是，沃爾沃的實(shí)力與日俱增，吉利至少十分看好沃爾沃的吸金能力，也包含其對(duì)未來(lái)沃爾沃在自動(dòng)駕駛、新能源方面的規(guī)劃和能力表示看好情緒。