揭秘蔚來“高端社交圈”：入門門檻約1000萬

據蔚來公布的2021年度EP Club入會規則顯示，想要進入俱樂部，除了花一千多萬元購買EP9成為十年會員外，還有年度會員及體驗會員兩種可選：年度會員為每年蔚來值排名的前百余位用戶，季度體驗會員則由每個季度蔚來值增長最快的前10位用戶構成。
按照蔚來官方的介紹，EP Club俱樂部成員可享受到EP9駕駛體驗、FE觀賽、海外游學、大咖分享等權益。不過不少人認為，從實際層面看，EP Club的作用或許更像“旅游團”。
根據蔚來汽車提供的數據，2021年度EP Club會員中，新進會員108人，占比超六成。會員城市分布最多的前五名分別是上海、北京、廣州、蘇州、深圳，涵蓋四大一線城市。和去年相比，成員中女性增加了16人，共26位，目前男女性別比例為5.8：1。
值得注意的是，2021年度會員共擁有397輛蔚來汽車，其中ES8最多，共216輛。人均推薦購車25輛，推薦購車最多的達95輛。

蔚來EP Club這樣的會員機制說穿了就一個高端概念的社交平臺。對會員來講，這創造了一個與更多高端人士交流的機會。對蔚來而言，拓展了產品渠道以及更高的銷售成交率。

這個俱樂部里有幾個是全款繳費入場的？有點常識的人都知道可以忽略不計。幾乎都是“銷冠”的群體特征，最多能顯示出你的社交圈有多廣。進一步分析，蔚來的主要在售車型均價在30到60萬，屬于中高消費定位。

當你在為了進俱樂部為蔚來賣車的時候，想想其他人可能也是一個想法。最后努力的結果是你還是在這個階層，只是認識了更多同階層的人，本質上無法帶來階層的跨越。當然，不是說擴大同階層社交圈不好，只是這種通過偶爾旅游什么的來建立的人際關系，很難有什么牢固的基礎。最后的大贏家只是那個畫餅的商家。