電動車企掀起“新零售” 潮，蔚來招聘LV柜員賣車

時間回到幾年前，當我第一次在華貿看到精美的特斯拉展廳時，我的第一反應，確實驚艷，而且心里想能在北京華貿中心包下這么大一個展廳，一是品牌確實有錢，二來產品確實高端。這是我作為一個普通消費者的直觀感受，就好像奢侈品都集中在高檔商場一樣，電車進入高檔商場，讓人產生高級感的聯想。

一直以來，傳統的4S店，往往建設在人流較為稀少的郊區，多品牌4S店扎堆兒。迎來的客流基本都是要買車的剛需群體。畢竟不買車的人，很少沒事往郊外十幾公里外的4S園區跑。這種節約了成本，也因為很多4S店只是經銷商而非直營。

而城市展廳，尤其是大城市CBD的核心商圈，起到了完全不同的作用。CBD的人流量遠大于郊區。此時，這些展廳已經不只是賣車的渠道了，更像是品牌一個長期的“廣告牌”而進行長期品牌曝光，尤其對于很多新興的電車品牌，與其在電視和網上打廣告，不如在核心商場占據一席之地，在如此競爭激烈的電車市場，贏得消費者心智十分重要。

能贏得心智的只有產品。