曹操出行：已完成38億元B輪融資

雖然滴滴被調(diào)查，但在這段時間內(nèi)我還是一直用滴滴，因為對于我這個既有的用戶并沒有任何的影響，也沒有安裝其他的軟件，因為的確是用習慣了。或者就用地圖類的軟件推薦的打車聚合服務，效果也一樣的好。至于說給我派的是那個平臺的車，對于很多消費者而言已經(jīng)無所謂了。

網(wǎng)約車的這個領域，其實我還是贊成高度壟斷的，只要價格合適，能夠保證安全，又有充分的產(chǎn)品供給，只有一個APP難道不香么？因此，我不是很看好除了滴滴之外的任何網(wǎng)約車平臺，當然主打商務專車的高端市場除外，譬如在很多大城市，神州專車做的也是挺好的。在北京，還有首汽約車也不錯，但畢竟專車的市場規(guī)模還是太小了，真正能打得起專車的有幾人呢？

打車app我都有嘗試過，曹操因為基本是自營，少部分是首汽等其他平臺車輛，也不是很多。

滴滴全盛的時候，曹操也是排第二，相比滴滴體量小了很多，但是曹操的司機服務好，都是自己員工，所以我比較喜歡。

能融資，說明了資本對于曹操的肯定，下來，就看曹操自己怎么發(fā)展了。