通用汽車CEO：2025年前電動車在美銷量追上特斯拉

這兩天特斯拉市值首破1萬億美元的新聞不但引發股市的狂熱，也成為社會熱點，人們在贊嘆馬斯克運作能力的同時，也適應了這個向電車轉變的時代。當然，最坐不住的是特斯拉的這些行業競爭者。不論是通用汽車還是大眾，都已經放出豪言要超過特斯拉。但我感覺這就像當年諾基亞反擊蘋果一樣，只是在塞班系統的迭代升級，通用即將推出的電車都是在原有車型的改造，比如電動版的悍馬皮卡和凱迪拉克，但終究不是捅破性的產品和品牌。先不說象征美國汽車文化的皮卡失去了轟鳴聲和“肌肉感”變成“溫和”電車是否大家會買賬，就說新出的電車是否會對通用現有的油車供應鏈、產能和銷量產生內耗？

歷史總是驚人相似，總會有后來企業超越前者，蘋果超越諾基亞，特斯拉超越通用大眾，莫不如是，后發優勢少有歷史包袱反而輕裝上陣花樣層出。而傳統車企如果想迎頭趕上，在我看來需要有“壯士斷腕”的決心和勇氣，同時，不是自我迭代，而是開辟新路。