全球車企市值再洗牌，比亞迪反超大眾位列第三

比亞迪的資產表現力，又雙又雙叒叕佐證了巴菲特、芒格老爺子們的價值投資洞見力......

老爺子們說價值投資之一要素是以低于價值的市場價格買入......
一般人覺得這難以判斷價值和價格的關系；

但如是看來，老爺子們說的價格和價值之前，是有狀語的，價格的狀語是“現在“，是”當期”，“價值”的狀語是“對未來期望判斷的當期折現”......

1984年，在慶祝格雷罕姆與多德合著的《證券分析》發行５０周年大會上，巴菲特－這位格雷厄姆在哥倫比亞大學的投資課上唯一給了“A＋”的最優秀學生，進行了一次題為“格雷厄姆-多德都市的超級投資者們” (The Superinvestors of Graham-and-Doddsville)”的演講，回顧了50年來格雷厄姆的追隨者們采用價值投資策略持續戰勝市場的無可爭議的事實，總結歸納出價值投資策略的精髓；

開篇他說：格雷厄姆與多德追求“價值遠超過價格的安全保障”，這種證券分析方法是否已經過時?目前許多撰寫教科書的教授認為如此。

他們認為，股票市場是有效率的市場；換言之，股票價格已經充分反應了公司一切己知的事實以及整體經濟情況：這些理論家認為，市場上沒有價格偏低的股票，因為聰明的證券分析師將運用全部的既有資訊，以確保適當的價格。
投資者能經年累月地擊敗市場，純粹是運氣使然。

“如果價格完全反應既有的資訊，則這類的投資技巧將不存在。”一位現今教科書的作者如此與寫道。

當下，比亞迪這一資產投資的“實踐栗子”中，巴菲特老爺子的答案在于，價值，和價格的前面，是有狀語的；而那些個短期主義、投機主義投資的思維模式、投資模型中，沒有這樣的狀語......

而1984年的那次巴菲特在哥倫比亞大學的著名演講，有位同學路過，不期然的聽了這么個巴菲特第一次到哥大演講，后來，被芒格老爺子稱為中國的巴菲特，他就是喜馬拉雅資本管理公司創始人及董事長李錄同學，價值投資的薪火傳承者、踐行者和傳教士；芒格老爺子不只是說說說些好聽的話，而是把芒格家族的財產也交給了他管理......

以15年+實踐跨度歷經及其結果來看，他們所認知、踐行和傳承的價值投資，是“唯一能夠”帶來“綜合風險”“加權后”“長期優異回報”的投資定位、邏輯、架構、節奏、方法......

這一點，讓我對“好大學”的判斷和定義中，多了一條，而且此條一出即排首位：是否是大師、大咖們打心底自己內驅著愿意去、以及還是三番五次常去演講的學校......[View / Viewpoint / Insight from Data Cognition of Magnetic ladder's déjàvu]

基礎的課程，是畫龍；如是的演講，是點睛；如果有點睛，畫龍亦必定嚴謹踏實；反之亦然......

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比起比亞迪市值超過大眾，我更關注緊隨其后的Rivian。

實際上，對于市值“獨孤求敗”的特斯拉最大的競爭對手，不是豐田和比亞迪、也不是蔚來，而是剛剛上市，市值就超過7000億RMB的Rivian。它甚至還在A谷掀起了一波超級炒作熱潮。可能還有一些朋友沒注意到這個熱點。

它為什么會成為特斯拉最大的競爭對手呢？因為它掌握了新能源車的一項劃時代技術，叫“滑板式底盤平臺”，并且還成功實現了量產。華爾街甚至揚言，它將開啟一個新時代。更厲害的是Rivian公司還能把它開放授權給第三方制造商使用，就像蘋果高通那樣，源源不斷地收取技術專利費。

現在特斯拉市值是1萬億美元，而被譽為特斯拉最強對手的Rivian，現在才1000多億美元，你說未來會有多大的空間呢？普通人關注市值說白了也就關注自己的投資，所以比起比亞迪，Rivian更有投資的想象空間，非常值得關注。