FF回應數據造假風波：做空報告失實，超1.4萬份預訂為免費預訂單

更加撲朔迷離的FF。從專業的視角分析，在FF過錯程度上，調查結果比做空報告還嚴重。FF官方回應稱：“公司投資者所發布的信息存在某些和事實不一致的地方，公司治理和合規化方面也存在一些弱點。”顯然，FF回應中有避重就輕、顧左右而言他的成分，但是，人們從回應中已經看到了其謊話連篇的丑惡嘴臉。FF官方還稱：“已收到超過1.4萬份FF91車輛的預訂，其中只有數百份預訂已支付，而其他（總計1.4萬份）是未支付的。獨立董事會組成的特別委員會調查后認為，公司之前對外宣布的1.4萬份預訂可能存在誤導性。”去年，FF曾經把1.4萬輛與300輛混為一談，這不是招搖撞騙，又是什么！FF的歷史上從未有一輛車下線，這是用1.4萬輛作為信息披露，其用意、誤導、危害所在，可能遠遠超過了虛假信息。顯然，做空機構J Capital（美奇金投資）對FF公司謊報FF91的預訂量指責，是有理有據的。做空報告還稱：“這是‘新興的電動汽車騙局’，并稱‘不認為FF公司能賣出哪怕一輛汽車’”。對于這一問題，FF官方這次沒有回應。做空報告又稱：“經過8年的經營，FF公司未能交付一輛汽車并再次表示‘2022年交付’，此外公司違背了在美國及中國五個地方建廠的承諾，對于第六個工廠建設也一再推遲。”對于這一問題，FF官方這次還是沒有回應。顯然，做空報告的這些指控刀刀見血，甚至刀刀致命，FF對這些選擇沉默，其居心何在？

換湯不換藥的人事變動。FF方面稱：“如董事會任命Susan Swenson為執行董事長。而因公司在控制和文化方面存在某些弱點，Brian Krolicki將辭去董事長一職。‘按照美國上市公司董事會治理公司的架構，這次自查報告中顯示的一些流程和公司管理制度的瑕疵等問題，董事長應該承擔第一責任。’”顯而易見，FF方面的這個解釋，十分牽強，抑或蒼白。需要指出的是，FF已經被列入納斯達克違規公司名單，還有可能被摘牌退市。新任董事長能否力挽狂瀾？其難度不容小覷。

賈躍亭！作假之妖，能否立地成佛？2021年7月22日，賈躍亭創辦的FF在納斯達克上市。官網顯示，FF是一家以用戶為中心的高端汽車公司，總部位于硅谷和南加州，為全球用戶帶來高端、直觀易用、無縫互聯的電動汽車。賈躍亭為FF公司創始人、合伙人、首席產品及用戶生態官。2021年9月，賈躍亭曾發文稱，很高興看到在性能、奢華和科技三個維度的綜合評比中，FF91戰勝奔馳S邁巴赫、勞斯萊斯庫里南和蘭博基尼野牛，經過數十位真實用戶、股民和FPO的評選投票贏得第一名。賈躍亭的表演，可謂恬不知恥。早在2021年1月，我曾經《財富》撰文指出：“賈躍亭在中國資本市場臭名昭著、罄竹難書。對這樣一個劣跡斑斑、死不改悔的人渣，探討其咸魚翻身的可能，只能是天方夜譚。就其FF本身，充其量，是一家在美國注冊的圈錢公司，造車就是一個空無的概念而已，該公司研發團隊中新能源汽車、電動汽車實力，與其它同類公司相比判若云泥，其是否還像樂視一樣招搖撞騙，不言自明！”

之前FF上市的時候，頗有一些聲音出來，意思是大家不要因為賈躍亭的歷史就對FF充滿質疑不依不饒，不過，從去年下半年來到現在FF身上的一系列事件，讓人不得不承認，也許大家因為賈躍亭的歷史對FF進行先入為主的判斷是對的。FF現如今存在的問題、已經不是沒有量產車這么簡單了，其預付訂單背后的問題，有可能又涉及到財務造假，就算公司出來回應多次，也掩蓋不了做空機構揭露的問題，或許這又是賈躍亭撒下的一個彌天大謊呢。