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          特斯拉和寧德時代雙雙辟謠:合作談崩不屬實

          2022-02-14 08:30
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          2月13日,寧德時代發布聲明稱,近期網絡上相繼出現寧德時代被美國制裁、被剔除創業板權重指數、與特斯拉談崩等一系列惡意謠言,公司已向公安機關正式報案。隨后,特斯拉有關負責人也向媒體回應稱:“和寧德時代談崩,確實不屬實。”早前有傳聞稱,比亞迪從寧德時代那邊拿走了部分特斯拉的訂單。 | 相關閱讀(搜狐科技)
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          譚浩俊

          譚浩俊

          財經評論員

          對寧德時代與特斯拉談崩傳言,特斯拉有關負責人回應稱,“和特斯拉談崩,確實不屬實。”言下之意,寧德時代確實在與特斯拉就相關問題進行談判,只是不像傳言中所說,雙方已經談崩。因為,商談與談崩完全是兩回事。

          謠言給我們帶來一點啟示,那就是寧德時代有沒有就定價權等與特斯拉進行談判,有沒有據理力爭,有沒有敢于挑戰特斯拉這樣的行業話語權擁有者。話語權是市場經濟下最為重要的因素之一,企業擁有話語權,就會擁有市場主導權、支配權,就能在定價、標準、營銷等方面居于支配地位,就能直接影響其他企業的經營狀況、盈利能力,使其他企業處于被動應對地位,自己則獲得壟斷利潤、高額利潤。

          特斯拉在行業地位方面,無疑很高。為什么特斯拉在與中國用戶的糾紛中,敢于居高臨下、不聞不問,甚至反告中國用戶,原因就在于,其市場支配地位太過明顯,與用戶之間地位不平等,也沒有放在市場主體的位置與消費者平等相待,更不會平起平坐,而是將自己放在絕對支配地位。

          支持寧德時代依法追究造謠者的法律責任,同時也希望寧德時代能夠真的如造謠者所言,能夠與特斯拉“談崩”。這里所說的“談崩”,當然不是真“談崩”,而是希望寧德時代能夠真刀真槍地與特斯拉就定價權等進行認真談判,不能完全被動、受制、聽命于特斯拉。抱著談崩的勇氣,也不能做賠本倒貼的買賣。

          雖然對寧德時代來說,有點難,也有點風險。畢竟,在寧德時代2021年的總訂單中,特斯拉的總裝機量達到13.91GWh,占寧德時代去年總訂單額的20%。但是,作為中國最大,也最具競爭力的電池生產企業,希望寧德時代能夠在市場話語權、特別是定價權方面據理力爭、有所作為, 給中國企業做個榜樣。更何況,原材料價格的上漲,寧德時代更有理由調整價格。

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          楊波

          楊波

          資深財經媒體人,專注中概股研究

          1、寧德時代在周末(2月13日)罕見地發布聲明對外辟謠,澄清了近期的一系列“謠言”,甚至連特斯拉中國也出面澄清,否認了與寧德時代談崩的市場傳言,為何寧德時代會如此大動干戈,除了股價的表現太讓投資者失望之外,寧德時代還面臨增發的壓力。

          2、虎年開市第一周,寧德時代股價延續了節前的下跌趨勢,且跌勢還不斷加快,這不僅導致寧德時代自身的市值大幅下滑,也帶偏了整個創業板指數,而“真真假假”的各種市場傳言,包括被美國制裁、被剔除創業板權重指數、與特斯拉談崩等,在其中起到了推波助瀾的作用,因此,公司面臨很大的壓力。

          3、股價下跌的直接結果除了市值縮水之外,就是接下來的增發要如何定價?2021年,寧德時代曾拋出了一個582億元的增發方案,這筆再融資相當于寧德時代IPO融資53.52億元的十倍,幾乎等于中國移動A股IPO時的融資,可以想見,投資者見到這個增發方案會作何反應,去年11月15日寧德時代將增發金額下調到不超過450億元,并且取消了兩個募集資金投資項目。

          4、某種程度上說,巨額增發是寧德時代這次股價“雪崩”的導火索,因為2020年寧德時代就做了一次近200多億元的增發,當時每股定價為161元,站在參與增發的機構的角度,自然希望定價低一些,而站在企業的角度,自然希望價格定得高一些,這樣的一種博弈,不僅表現在股價上,其實也是為何寧德時代對于股價如此在乎,甚至對外公布措辭嚴厲的聲明。

          5、那么寧德時代會放棄增發嗎,顯然是不可能的,因為其主要競爭對手LG新能源上月底剛剛完成IPO,募資約為100億美元,也就是超過600億元人民幣,LG新能源是僅次于寧德時代的第二大鋰電池供應企業,雙方的市場份額差距雖然超過10%,但是考慮到IPO之后LG如虎添翼,從守住行業第一的角度,以及面對原材料的漲價潮,寧德時代的增發都是勢在必行,否則其領先位置很可能被追趕上,這又會直接影響到公司的估值。

          6、世界第一還是世界第二,雖然排名只是一字之差,估值卻可能相差幾倍,這也是寧德時代手上的重要籌碼,一旦增發失敗,那么壓價的機構也不愿意看到這種結果,雙方最終還得達成妥協,不外乎定價在多少,應該是每股450元,還是每股500元,又或者每股550元,當前的股價表現,也算是一種直接的博弈吧。

          7、回到寧德時代的估值本身,從高成長性公司的角度,看市盈率等指標沒用太大的意義,核心指標在于市場占有率和營收成長,從市占率來說,寧德時代占據全球約三分之一的市場份額,而且過去一年還增長了8%,市占率依然是領跑狀態;加上不久前披露的年報預告,預計2021年實現歸母凈利潤140至165億元,同比增幅151%至196%,也在市場預期之中。因此,寧德時代的基本面并沒有發生大的變化,依然還是行業的老大,只要保證這種高成長率,未來依然看好。

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          魏衡

          魏衡

          某公募基金首席理財策略分析師

          到底寧王和特斯拉的合作情況如何,我就不去猜了。
          不過,大家有沒有發現一個有趣的事,當寧王股價一路高歌猛進的時候,你看到的新聞都是利好,當它股價一路下跌的時候,各種真的假的利空新聞都出來了。
          有人說這是巧合,有人說這是主力在操縱市場,有人說這是量子糾纏狀態……
          其實哪有這么復雜,道理很簡單,世界不斷在變化,新聞不斷在產生,對于一個行業來說,每周都有好消息和壞消息,只不過股價好的時候,大家會去找股價上漲的邏輯,看到的都是好消息,股價崩了,大家找的就是下跌的邏輯,自然看到利空一串串。

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          石景山辛芷蕾

          石景山辛芷蕾

          知名音樂劇觀眾

          寧德時代在各方面短缺的情況下,無論是市場占有率和技術水平,都是各大公司的首選。即便特斯拉有錢也有自研,相比不會放棄利益最大化的選擇。

          寧德時代在最近股價不穩,任何信息的風吹草動都能直接影響到資本市場,何況是合作談崩和受到美國制裁的傳言。但是一家公司價值幾何,還是要看其業務書評在業內的地位、技術護城河,以及是否代表未來大趨勢。就這幾點來看,寧德時代目前是絕對配得上其股價的。

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          長生天

          長生天

          特斯拉想進入大灣區主流市場,沒有那么容易和簡單

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