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          京東收購德邦,物流行業(yè)將迎變局?

          2022-03-12 11:00
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          3月11日,德邦股份發(fā)布公告稱,京東卓風(fēng)將通過受讓德邦控股部分股份且同時(shí)接受德邦控股部分股東委托獲得德邦控股部分股份對應(yīng)的表決權(quán)的方式實(shí)現(xiàn)對德邦控股的控制,從而間接控制德邦控股所持有的上市公司66.4965%股份。本次交易如果完成,京東和德邦繼續(xù)保持品牌和團(tuán)隊(duì)獨(dú)立運(yùn)營,戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)方向整體保持不變。 | 相關(guān)閱讀(第一財(cái)經(jīng))
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          江瀚視野

          江瀚視野

          盤古智庫高級研究員,金融學(xué)碩導(dǎo)

          說實(shí)在看到京東確認(rèn)直接收購德邦快遞讓人最大的疑惑是京東到底想干啥?說實(shí)在,我們仔細(xì)看京東和德邦的這一系列操作,其實(shí)背后還是有一些邏輯的,那么我們到底該怎么分析呢?
          首先,我們從當(dāng)前的角度來看,京東物流本身的市場發(fā)展是相當(dāng)不錯的,從整體市場來說,京東物流已經(jīng)形成了以倉儲為核心以物流為體系的一整套邏輯,在這個邏輯之中,京東物流這些年已經(jīng)達(dá)到了,基本上可以和一般的快遞巨頭相抗衡的能力,可以說在當(dāng)前的快遞市場上已經(jīng)形成了一個局面,這就是說到服務(wù)體驗(yàn),順豐和京東可以說是第一梯隊(duì)的,而說到價(jià)格優(yōu)勢三通一達(dá)的優(yōu)勢還比較明顯。這就是當(dāng)前整個物流體系的一個現(xiàn)狀,所以從這個現(xiàn)狀的角度出發(fā),京東物流肯定想著自己能夠有進(jìn)一步的突破,而在突破的邏輯之下收購德邦,也就成為了一個很有意義的事情。
          其次,我們再來看德邦物流,其實(shí)德邦物流我們也是反復(fù)研究過多年的一家公司。德邦物流本身的邏輯和一般的快遞企業(yè)是不一樣的,德邦物流是一家綜合物流公司,其最大的優(yōu)勢是零擔(dān)快運(yùn),可以說一般的物流企業(yè)送的都是小件,買的都是小件商品,而德邦物流送的是大件,玩的是大件商品,所以從這個角度來看,德邦物流的優(yōu)勢是很明顯的,而京東這個時(shí)候收購德邦物流目的是自己在大件領(lǐng)域構(gòu)建更強(qiáng)的市場優(yōu)勢。
          第三,從當(dāng)前整個市場發(fā)展的格局的角度來看,當(dāng)前京東收購德邦一旦完全實(shí)現(xiàn)之后,很有可能將會呈現(xiàn)出的是整個市場的規(guī)模有快速的提升,而且京東本身的短板也已經(jīng)得到了有效的彌補(bǔ),在這樣的大背景之下,很有可能出現(xiàn)的現(xiàn)象,就是京東開始擁有了和其他通達(dá)系快遞相互競爭的實(shí)力,也許整個快遞產(chǎn)業(yè)的競爭格局就會發(fā)生進(jìn)一步的變化,市場上京東的影響力將會進(jìn)一步提升快遞產(chǎn)業(yè)將會呈現(xiàn)出競爭更加激烈的狀態(tài)。

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          一地金

          一地金

          收購、并購作為商業(yè)市場上的正常商業(yè)行為,時(shí)有出現(xiàn),不過,對于一個行業(yè)來講,什么時(shí)候開始,企業(yè)之間收購和兼并開始增多,都是可以預(yù)測出來的。比如物流行業(yè),物流行業(yè)因?yàn)殡娚绦袠I(yè)的發(fā)展而壯大,為了爭奪市場份額,搞燒錢補(bǔ)貼價(jià)格戰(zhàn),這都是常規(guī)操作。不過在價(jià)格戰(zhàn)的過程中自然有撐不下去的,這就會直接導(dǎo)致并購的增多。能看出來,之前的價(jià)格戰(zhàn)之下,首先百世快遞已經(jīng)撐不住賣給了極兔速遞,而現(xiàn)如今京東也收購了德邦,接下來,快遞物流行業(yè)的格局是要變上一變了。

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