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          美團大舉裁員,高利潤酒旅部門為何成重災區?

          2022-04-12 12:00
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          近日,數名美團內部員工表示,本輪美團裁員數量從高到低排序:分別是網約車、優選、酒旅,堪稱“利潤奶牛”的酒旅部門也是美團前途未卜的裁員重災區之一。有美團員工在脈脈上爆料,美團這次裁員夠狠夠快,為了防止員工通氣協商抱團,突然大面積的裁員,談完立馬簽,簽完立馬就還電腦走人。 | 相關閱讀(新浪)
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          言冬

          言冬

          按文中所說,美團的酒旅部門一直都是盈利的,堪稱公司利潤奶牛,因而覺得酒旅部門裁員非常不可理解。但酒旅部門的這個盈利狀況,可能還要跟市場背景相結合,疫情前的酒旅部門業務盈利自然是非常不錯的,而在去年疫情穩定之后,酒旅部門的業績看上去也還不錯。但是今年開春以來,各地奧密克戎疫情的蔓延,給旅游業的打擊是致命的,所以對于美團這種利潤率本來就比較薄的平臺來講,在未來一年里看不到復蘇跡象的情況下,就算酒旅部門既往業績不錯,可能現在也得咬緊牙關裁員了。

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          獨步風云

          獨步風云

          美團這兩年的歷史其實挺不光鮮的。去年下半年,國家七部委印發重要通知,要求平臺和第三方合作單位為外賣員參加社保,導致美團股價兩日暴跌30%,市值蒸發近5000億港元。長期以來美團靠著廉價的勞動力打造著自己的行業第一的地位,2019年和2020年凈利潤分別為22億和47億,如果去掉外賣騎手的社保開支將是負利潤。
          2021年更是大幅虧損231億,不過外賣業務和酒旅業務是盈利的,新業務虧損較大。此次對酒旅業務痛下殺手可能是已經預料到今后幾年將遭遇業績滑坡,主要應該還是來自疫情反復的打擊,讓預期變得不可捉摸,因此選擇對酒旅部門大幅裁員,這也延續了王興一直以來的冷血。
          一個讓員工沒有歸屬感并感到心寒的公司注定是走不長遠的,對自己人都是這樣,對社會就更加不會有擔當,由此來看,王興的格局還是低了。

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