“前置倉模式”壓垮每日優(yōu)鮮

幾年前，生鮮電商很火的時(shí)候，我的一位好友被獵頭挖到某新興生鮮公司，許以高位，他本來豪情萬丈準(zhǔn)備借著“風(fēng)口”大干一場，結(jié)果前兩天被迫找新機(jī)會(huì)。

他和我說這個(gè)行業(yè)辛苦水深，生鮮貨源質(zhì)量不穩(wěn)定，即使你是同一個(gè)品種，同一個(gè)貨品，緊鄰的2個(gè)批次，質(zhì)量都不一樣。這也解釋了我多年的疑惑：怎么同一個(gè)平臺(tái)每次買的菜品質(zhì)差別都很大。

生鮮的物流配送，特別是生鮮及時(shí)配送到家一方面讓最后一公里更方便，也讓質(zhì)量問題更多磕碰，一口價(jià)的商品大小不一，用戶口味判斷不一等等，在運(yùn)營中的問題還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此。

一度大廠紛紛入場生鮮，投入多反而紛紛倒在用戶的優(yōu)惠訴求上。從人性講，大家都希望便宜有好貨，但事實(shí)是不存在便宜有好貨，還都品牌一直補(bǔ)貼，不讓平臺(tái)或者品牌賺錢，就沒有一個(gè)良好的循環(huán)，撐不住就是遲早的事。