汽車圈大佬又打嘴仗！李想稱插電混動(dòng)是燃油車，魏牌CEO回懟
2022-08-18 19:30
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8月16日，長(zhǎng)城汽車首席增長(zhǎng)官CGO兼魏牌CEO李瑞峰再度“開炮”。他在社交媒體上稱“增程式的本質(zhì)是‘串聯(lián)式插電混動(dòng)’而魏牌智能DHT本質(zhì)是‘串并聯(lián)插電混動(dòng)’，比增程式多了一套并聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、全速域能效最優(yōu)，說增程式是一輛電動(dòng)車，PHEV是一輛燃油車，這是對(duì)新能源產(chǎn)品的極大諷刺，什么邏輯呢！？”同時(shí)，還配上了#李想回應(yīng)增程式技術(shù)落后#的話題，并附圖“邏輯鬼才”。這次李瑞峰“開炮”理想汽車CEO李想，與其兩天前的言論有關(guān)。8月15日，李想在該公司二季報(bào)電話會(huì)議上稱：“增程式是電動(dòng)車，加了增程器，PHEV是輛燃油車，加了塊電池，這是有本質(zhì)區(qū)別的……如果這都搞不明白，我不相信他們能做好產(chǎn)品。” | 相關(guān)閱讀（每日經(jīng)濟(jì)新聞）
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我是超級(jí)海
不管什么邏輯，是理想讓我知道了電車是燒油的。不過電和油是一個(gè)意義么？從技術(shù)路線考慮很難理解這場(chǎng)口水戰(zhàn)，但客戶性質(zhì)來說李想似乎說的并沒有毛病，魏牌盡管不斷造勢(shì)但依然沒有吸收到多少新能源車主，買魏牌dht的絕大多數(shù)還是準(zhǔn)備買phev，以加油為主，沒有充電條件的人。
不可否認(rèn)，理想作為世界上做增程最成功的品牌，同時(shí)也是領(lǐng)跑銷量榜的品牌，確實(shí)懟起來底氣相當(dāng)足。另一方面魏牌手里拿著這么好的技術(shù)還得被人懟銷量確實(shí)也挺冤的。但無論理想還是魏牌還是華為，都是有實(shí)力有底氣有特點(diǎn)的品牌，我相信最終都錯(cuò)不了，希望不只有口頭上的紛爭(zhēng)，也會(huì)有更好的產(chǎn)品。
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