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          余承東:用問界淘汰了寶馬保時捷,M7最大缺點是太便宜

          2022-08-25 11:30
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          8月24日,賽力斯舉辦了AITO問界M7交付儀式,風頭最高的依舊是余承東的演講。余承東談到,自己用問界M5淘汰了家中的寶馬,又用M7淘汰了保時捷。他還提到,自己的朋友原本打算買寶馬X5、奔馳GLS、保時捷卡宴等車型的,都轉而購買了問界。有朋友說這個車有很大的缺點,就是價格太便宜了,希望能夠賣貴一點以體現他的身份,“因為他過去都是買一兩百萬以上的,不會買那么便宜的。但他開了后,覺得我們這個車非常物超所值。” | 相關閱讀(澎湃)
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          顧小柯

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          人力資源總監

          從這里你就可以看出,為什么媒體都喜歡余承東,大家也不能怨現如今媒體淺薄,就喜歡大嘴余承東這樣夸張的表述方式,誰讓現如今的讀者就是喜歡這樣兩極化的輿論氛圍呢。而余承東這句:“我們把手機里幾十萬幾百萬個應用全部進到車里,這全世界沒有一家公司可以做到。”也十分耐人尋味,把幾十萬幾百萬個應用都弄好進車里,確實華為比其他企業更容易做到,誰讓華為是做手機的呢?但是這一代汽車消費者,真的喜歡在手機應用已經包圍自己的同時,自己的車里也布滿了手機應用,在駕駛的時候分神嗎?這里面恐怕也有不確定性。

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          開原一番の保鏢,范德彪です

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          那為什么不直接在車里放一個pad?幾千塊錢就解決了。本來是選裝的東西,非要集成到一起,然后賣出產品本身幾倍的價格。

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          蘋果用戶28428

          蘋果用戶28428

          任我行的衣缽傳人,割韭菜的大師,用手機割了瘦韭菜,又用汽車來割肥韭菜。

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