有驚無險！載重6.4萬噸油輪擱淺致蘇伊士運河短暫停航

蘇伊士運河位于埃及境內，于1859年由法國人投資開鑿，1869年11月17日正式開通，距今已有150年的歷史，是連接地中海與紅海，貫通歐亞非三大洲的重要國際海運航道，被稱為“歐亞大動脈”。如今，全世界22%的集裝箱從蘇伊士運河通過，約占全球貿易的10%。靠水吃水。靠著蘇伊士運河這個搖錢樹，埃及坐收過河費，可是接二連三的巨輪擱淺卻令航運擔憂。

去年20萬噸巨輪“長賜號（Ever Given）擱淺6天，原因有天災也有人禍，但結果是商家損失，埃及形象受損。據權威測算蘇伊士運河封鎖每天全球貿易損失60-100億美元。8月31日晚這起擱淺很快浮起，虛驚一場。

為保障蘇伊士運河安全通航，埃及政府也在做河道擴建工作。就在運河南段“長賜”號擱淺地。運河管理局隨后采購大型絞吸式挖泥船，用以拓寬南段航道。去年5月，埃及總統阿卜杜勒-法塔赫·塞西批準了蘇伊士運河南段航道拓寬計劃。該項工程將耗時兩年，預計2023年7月完工。運河這段困難河段的通航效率可提升28%。

蘇伊士運河航道安全越來越引發國際關注，對埃及是不小的壓力。畢竟貨輪在運河上多呆一天，損失的不僅僅是商家的利益，更是埃及的國家形象，看來埃及各項護航工作得抓緊。