遠程完成3億美元融資，背后站著“汽車狂人”李書福

查詢了一下遠程汽車的官網，目前遠程E5L純電動封閉式廂貨車和遠程星享V5E的一個廂式貨車，從技術參數上來看，并沒有什么太大的亮點，而售價也均在10多萬元，可以說在市場上的競爭力并不是很強。

而從網絡上發布的圖片來看，“超級VAN”、“星瀚H”的造型就更加科幻和現代了，尤其是星瀚H這樣的無座艙重卡，比特斯拉的Semi半掛看起來還要炫酷，但目前還只是廣告階段，看不到具體的參數，也沒有相應的測評。

要知道商用車市場的用戶目的都是為了賺錢的，因此可以說是一個更加苛刻和競爭激烈的市場，因此現在商用車的新能源基本也都局限在城市物流和城市公交領域，對于干線物流運輸基本上還沒有什么應用， 星瀚H的應用場景目前來看還比較局限，而且能不能滿足運營的需要，還需要看具體的使用。