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          特斯拉大減價(jià),老車主哭了,馬斯克也哭了

          2023-01-07 10:00
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          1月6日晚,美股開(kāi)盤,特斯拉跌超7%,股價(jià)續(xù)刷2020年8月以來(lái)新低。特斯拉國(guó)產(chǎn)車型全系大幅降價(jià),其中Model 3起售價(jià)降為22.99萬(wàn)元,Model Y起售價(jià)降為25.99萬(wàn)元,創(chuàng)下歷史最低價(jià)格。“牌照都還沒(méi)上呢,就降價(jià)了”,消息一出,社交媒體中有不少特斯拉老車主發(fā)帖表達(dá)不滿。有剛提車的車主卻自嘲為“韭菜”,車主怒稱:“開(kāi)了五天,一天(降價(jià))一萬(wàn)。”還有車主表示:“12月26日提的,心臟是今天停的。” | 相關(guān)閱讀(每日經(jīng)濟(jì)新聞)
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          布吉路

          布吉路

          可能因?yàn)樘厮估M(jìn)入中國(guó)給大眾消費(fèi)者是一個(gè)高端車系,可以彰顯個(gè)人身份的這么一個(gè)品牌認(rèn)知,在過(guò)往的時(shí)間里,每次特斯拉一降價(jià)都引得車主們十分憤怒,就好像自己原來(lái)買到的是一件理財(cái)產(chǎn)品一樣。但是這次全線降價(jià),讓業(yè)界也十分吃驚。雖然特斯拉的回應(yīng)看上去降價(jià)是成本降低的原因,但是明眼人能看出來(lái),降價(jià)就是促銷,之所以促銷,就是因?yàn)橹颁N售狀況不行,以及公司業(yè)績(jī)壓力增大,特斯拉股價(jià)的下跌,已經(jīng)讓馬斯克成為歷史上第一個(gè)凈資產(chǎn)損失2000億美元的人,今年對(duì)于特斯拉和馬斯克來(lái)講,都是極為關(guān)鍵的一年。

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