比亞迪首發(fā)新能源智能車(chē)身控制系統(tǒng)云輦

比亞迪發(fā)布云輦系統(tǒng)，云輦出現(xiàn)到底會(huì)改變什么？
4月10日，比亞迪發(fā)布云輦智能車(chē)身控制系統(tǒng)，旨在垂直方向上系統(tǒng)化解決車(chē)身控制問(wèn)題。
比亞迪介紹，該系統(tǒng)能夠有效抑制車(chē)身姿態(tài)變化，降低車(chē)輛側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)，減小駕乘人員坐姿位移，同時(shí)在雪地、泥地、水域等復(fù)雜路況下，保護(hù)車(chē)身、提升駕乘體驗(yàn)。
對(duì)于當(dāng)前的新能源汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，科技始終是市場(chǎng)最大的驅(qū)動(dòng)力量，云輦系統(tǒng)的出現(xiàn)將會(huì)改變整個(gè)市場(chǎng)的操作體驗(yàn)，無(wú)論是提升行車(chē)的安全系數(shù)，還是進(jìn)一步增加產(chǎn)品的智能化水平都會(huì)有較大的幫助。
當(dāng)前，整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)逐漸演化成為技術(shù)底蘊(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)，哪家公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)越明顯，市場(chǎng)發(fā)展水平越高，就越容易在市場(chǎng)上脫穎而出。
如今，比亞迪已經(jīng)穩(wěn)居市場(chǎng)頭部位置，伴隨著云輦系統(tǒng)的全面落地，比亞迪的競(jìng)爭(zhēng)力無(wú)疑將更加強(qiáng)勢(shì)。

電動(dòng)車(chē)行業(yè)有兩個(gè)看點(diǎn)：電動(dòng)化和智能化，比亞迪雖然在技術(shù)自研上很出色，但是智能化的聲勢(shì)，以往相對(duì)其他新勢(shì)力車(chē)企顯得有些弱勢(shì)。個(gè)人感覺(jué)，從今年開(kāi)始的對(duì)外宣傳中，比亞迪加大了“智能”的比重。此前與英偉達(dá)官宣合作，將在新車(chē)型中使用英偉達(dá)DRIVE Orin高性能計(jì)算平臺(tái)。更早之前也曾投資地平線。

現(xiàn)在的“云輦”，應(yīng)該是比亞迪最擅長(zhǎng)的部分，機(jī)身控制系統(tǒng)。簡(jiǎn)單看了一下發(fā)布會(huì)的片段，有一個(gè)四輪短暫懸空后平穩(wěn)落地的瞬間比較吸睛。該系統(tǒng)的最大優(yōu)勢(shì)，據(jù)稱(chēng)是從整車(chē)的垂直方向系統(tǒng)化控制出發(fā)，有效抑制車(chē)身姿態(tài)變化，降低車(chē)輛側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)，減少坐乘的位移，尤其在不規(guī)則路況下保持控制和穩(wěn)定性。

實(shí)際的效果可能有待檢驗(yàn)，但是王傳福應(yīng)該做好了在新能源智能化和新豪車(chē)路線升級(jí)的準(zhǔn)備。新時(shí)代的車(chē)企不怕有批評(píng)，就怕沒(méi)故事。

地球終將邁進(jìn)神治時(shí)代，愿新神能夠統(tǒng)領(lǐng)全局，地球潛能將被逐漸開(kāi)發(fā)。

這個(gè)技術(shù)非常實(shí)用，在高速上，萬(wàn)一前輪爆胎，不會(huì)導(dǎo)致方向突變，不引發(fā)急剎猛打方向盤(pán)失控事故。