賣酒的、養(yǎng)豬的……新能源賽道擠滿了外行人

過去講隔行如隔山，現(xiàn)在講資本驅(qū)動。只要是風(fēng)口，好賽道，資本就敢上，結(jié)果不重要，重要的是進了賽道，就意味著有了機會。近年國家大力發(fā)展新能源，踐行“雙碳”減排理念，加速實現(xiàn)“碳中和”“碳達峰”，并促進能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，減少對傳統(tǒng)能源依賴。一些頭部新勢力率先進入新能源賽道，如比亞迪、寧德，迅速發(fā)展，走出國門，享譽世界。傳統(tǒng)行業(yè)幾十年積累，也趕不上新能源幾年的收益。所謂無利不起早，如此說，也便不難理解任誰都要擠新能源賽道了。

除了新能源車產(chǎn)業(yè)鏈外，以太陽能、風(fēng)電、水電為代表的新能源賽道，也是未來可期。太陽能方面，尤其在光伏產(chǎn)業(yè)上，得益于深厚的技術(shù)積累、產(chǎn)業(yè)鏈齊全、規(guī)模優(yōu)勢等，中國的表現(xiàn)可謂一騎絕塵。文中提到的幾家大企業(yè)都是知名的成功企業(yè)，有著足夠的資本支撐，跨界經(jīng)營，也是看好了投資。和五糧液、黑芝麻的跨界不同，豬肉龍頭牧原股份跨界很有關(guān)聯(lián)性，在豬舍上面覆蓋太陽能電池板，既能滿足上萬戶居民的用電需求，又能減排創(chuàng)效，可謂一舉兩得。

縱然任何跨界都充滿了挑戰(zhàn)，但每一個企業(yè)你仔細研究一下，都多多少少有過跨界的經(jīng)歷，只是選擇在什么時候跨界而已。做什么都少不了交學(xué)費，但是成功了，一切都很值得，況且一些大企業(yè)本就有錢，想投資，看好新能源就投，說不定后來居上。話雖這么說，還是建議事先做好各項風(fēng)險研判，任何行業(yè)都有周期和飽和，因此既要低頭拉車又要抬頭看路，好讓跨界多些勝算。