剛剛，特斯拉宣布漲價！

特斯拉公司一直以來都是一個備受關注的汽車制造商，其不斷漲價、降價的策略也常常成為外界熱議的話題。最近幾個月，特斯拉經(jīng)歷了一系列的價格變動，一會降價一會漲價，讓人不禁想問馬斯克到底葫蘆里賣了什么藥呢？

首先，特斯拉漲價玩的就是策略。特斯拉是一家深諳消費者心理的公司，不僅降價可以帶動銷量，漲價也同樣可以。特斯拉一直是一家以市場和科技為導向的公司，在不斷推出新產(chǎn)品和創(chuàng)新技術的同時，也在不斷調(diào)整產(chǎn)品價格來滿足市場需求。 特斯拉很好地把握了中國消費者的心理，中國國人對于定價有很強的敏感度，降價無疑是激發(fā)消費欲望的契機，而漲價則會讓他們更加認真地考慮是否要購買。因此，特斯拉的目的是為了讓觀望者放棄幻想趕緊下單。所以，無論是漲價還是降價這其實都是特斯拉的一種調(diào)節(jié)手段而已。



其次，特斯拉也在通過漲價來緩和老車主的不滿情緒。特斯拉的漲價并非只是為了炒作，而是有多重因素影響。除了上述的市場策略外，特斯拉還在通過漲價來緩和老車主的不滿情緒。特別是對于那些早期購買特斯拉汽車的用戶來說，特斯拉不斷推出新的、升級版的汽車車型，使得老車主感到失落和無奈。在這種情況下，特斯拉通過漲價來提高他們的車輛價值，從而緩解他們的不滿情緒，也是十分明智的做法。

第三，特斯拉漲價也是在給股東看，讓特斯拉下降的利潤有些緩沖的余地。除了消費者和車主的考慮之外，特斯拉漲價也是在向股東展示其業(yè)績的穩(wěn)步增長。最近一段時間，特斯拉的反復降價導致了股東們都非常擔心特斯拉會出現(xiàn)比較嚴重的利潤問題，甚至引發(fā)了股東對于特斯拉未來的擔憂，雖然馬斯克一直我行我素，但是說完全不擔心股東情緒也是不可能了的，在這種情況下，特斯拉需要通過一系列手段來重振投資者的信心，以提高其股票價格。這也是為什么特斯拉沒有持續(xù)降價，反而選擇了漲價。



第四，特斯拉的降價預期卻沒有那么容易改變。經(jīng)過這么多輪馬斯克的表態(tài)，外界對特斯拉繼續(xù)降價的預期已經(jīng)很難改變，馬斯克的極限微操對于新能源市場的沖擊估計不會小。作為特斯拉的創(chuàng)始人和CEO，馬斯克的言論和行為對于特斯拉的市場表現(xiàn)具有舉足輕重的作用。他的表態(tài)可以看出，特斯拉在未來仍然有繼續(xù)降價的可能性，這對于新能源市場的沖擊將不可避免。

對于其他新能源汽車企業(yè)來說，特斯拉漲價只不過是緩了一口氣，未來的特斯拉估計還會有大動作。

特斯拉最近的價格調(diào)整的有點頻繁，對于潛在的購買者而言不那么友好。譬如前幾天就看到一個新聞的標題是“休假回來，特斯拉漲了2000”，里面一位潛在車主表達了自己的不滿。消費者很多時候并不是一定要買到最低才心甘，但這種漲價可能會讓很多消費者覺得自己沒有占到便宜。還有大幅降價的時候，會讓一部分高價買了車的用戶感到不滿。

就乘聯(lián)會那個“讓消費者走出過度期待降價的預期，恢復正常的購買節(jié)奏”的分析，個人有其他看法。一是，買特斯拉的，很多都是馬斯克的死忠，而且這次的調(diào)高幅度并不大，綜合起來看，特斯拉的3和Y仍然是非常有競爭力的產(chǎn)品，因此恐怕影響不大。二呢，消費者預期，長期看，新能源車降價仍然是大勢所趨，這個預期恐怕也很難改變。不過，國內(nèi)車企要是做夢特斯拉這點幅度漲價后自己能賣的更好，那就大錯特錯了。