比亞迪軟件團隊招募已超過4000人

看到這個新聞，腦子里蹦出“口嫌體直”四個字。想起前幾天看到法拉利高管說對自動駕駛不感冒，但法拉利的資本是極致的駕駛體驗，而比亞迪的產品絕大多數都是家用車，如果不在“智能化”領域發力，恐怕現在很多癡迷于自動駕駛的消費者是不買單的。

比亞迪是國內新能源“一哥”，自動駕駛系統不受制于人，在新能源汽車時代就像汽車的發動機，變速箱和底盤這“三大件”不能受制于人一樣，是決定一家企業技術能力的重要指標。顯然與特斯拉，甚至是國內的新勢力相比，比亞迪在自動駕駛領域有這明顯的短板。

在新能源車領域，比亞迪可以說是不惜重金增加投入，看準時機，后來者居上。比亞迪必將長期處于新能源車與自動駕駛的領先地位。