昔日“4S店之王”面臨終止上市

從*ST龐大當(dāng)前面退市的命運，發(fā)現(xiàn)一個問題，那就是退市的上市企業(yè)在監(jiān)管通報中，十有八九都有不實信息彼露的罪狀。信息彼露不真實，說白了就是弄虛作假，經(jīng)銷商抬高自身，投資者被誤導(dǎo)追捧。直到監(jiān)管出手，上市公司露出本來面目，雖經(jīng)破產(chǎn)重整，上市公司或迎來新生，但因為元氣大傷，最終難逃一死。*ST龐大正是步了這樣的道。

曾經(jīng)作為中國第一汽車經(jīng)銷商集團(tuán)的龐大集團(tuán)，號稱4S店之王，如今已瀕臨退市，令人唏噓的同時，也不得不讓人感嘆汽車行業(yè)的艱難。國內(nèi)4S店都是采用重資產(chǎn)模式，采用買地建店，再加上進(jìn)車，一家店資金周轉(zhuǎn)龐大，一旦遇到市場環(huán)境惡劣，資金鏈就容易出問題。

龐大集團(tuán)上市之后，不斷擴張，建店收店，巔峰時全國4S店1400多家。雖是店大更具有話語權(quán)，但是經(jīng)營成本急劇增加，很多店面都是虧損經(jīng)營，負(fù)債率高。如在經(jīng)營上，采取一次性買斷后幾年保養(yǎng)，后期客戶到店保養(yǎng)免費，但是可以把當(dāng)月銷售額計算當(dāng)期利潤，類似于拆東墻補西墻。作為上市公司，時時刻刻都得想著財務(wù)報表數(shù)據(jù)，財務(wù)數(shù)據(jù)水分很大，以至信披違規(guī)。

時下，汽車行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期，4S店經(jīng)營也是很難，龐大4S店的困境或許能讓同行早一點覺醒，走上健康發(fā)展之路。