深夜重磅！大眾50億元入股小鵬汽車

打不過就加入？大眾7億美元入股小鵬到底想干嘛？
最近新能源汽車市場的玩法日益讓人看不懂了，在奧迪與上汽牽手之后，其母公司大眾的手筆更是讓人震驚，直接選擇了7億美元入股小鵬，很多人都很詫異大眾這么做到底想干啥？為什么是小鵬？這里面的邏輯又是什么？
一、大眾7億美元入股小鵬？
據澎湃新聞的報道，大眾汽車集團宣布與小鵬汽車簽署長期合作技術框架協議，在合作的初期階段，雙方計劃面向中國的中型車市場，共同開發兩款大眾汽車品牌的電動車型。這兩款專屬于中國市場的新車將補充基于 MEB 平臺的產品組合，并計劃于 2026年走向市場。
據悉，相關合作內容取決于最終的協議達成，作為長期戰略合作的一部分，大眾汽車集團將向小鵬汽車增資約7億美元，以每股ADS(美國存托股票，每股ADS代表兩股A類普通股) 15美元的價格收購小鵬汽車約4.99%的股權。交易完成后，大眾汽車集團將獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。股份發行將取決于慣例交割先決條件的達成，包括適用的監管審批。
新近成立的大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）將成為小鵬汽車在開發領域的合作伙伴。這一科技公司匯集研發、創新及采購功能，是大眾汽車集團除沃爾夫斯堡外最大的研發基地。未來，這里將有超過2000名研發及采購專家開展全新智能網聯電動車型的相關工作。
此外，奧迪與其中國合資伙伴上汽集團簽署戰略備忘錄，進一步深化現有合作。雙方將通過共同開發，拓展高端市場智能網聯電動車產品組合。作為規劃的第一步，奧迪將通過推出全新的電動車型，進入此前在中國尚未覆蓋的細分市場。
受此消息影響，當日小鵬汽車美股快速拉升漲逾32%，創近1年以來新高。
二、為什么是小鵬？大眾想干嘛？
近期大眾集團宣布以7億美元的價格入股小鵬汽車，這一消息在市場上引起了廣泛的關注和猜測，我們到底該怎么看待這件事？大眾入股的玩法我們又該怎么分析？
首先，從大眾的角度來看，他們的決策可以說是出人意料的。大眾與小鵬之間并沒有明顯的合作基礎，而此次入股可以被視為大眾積極參與中國新能源汽車市場的舉措。雖然目前大眾面臨著巨大的壓力，特別是在傳統燃油汽車領域市場份額下降、電動汽車市場競爭激烈的情況下，但他們選擇與小鵬合作，表明了大眾對于新能源汽車市場的重視和決心。
其次，面對當前汽車市場的激烈競爭，大眾汽車集團面臨著巨大的壓力。為了應對這一挑戰，大眾選擇了與小鵬汽車這樣的新興企業合作，以尋求新的突破。這表明大眾汽車集團在選擇合作伙伴時，更加注重企業的發展前景和市場潛力，而非僅僅看重其在汽車行業的地位。
對于大眾來說，通過入股小鵬汽車，大眾可以獲取小鵬在新能源汽車領域的先進技術以及創新能力。小鵬汽車作為中國新興的電動汽車制造商，在電動車技術以及智能化方面具有獨特的的技術優勢，其產品的市場表現也得到了消費者的的高度認可。大眾與小鵬的合作，無疑將使其在新能源汽車領域的研發能力得到提升，加快其在新能源汽車領域的的發展步伐。
對于小鵬汽車來說，大眾入股小鵬汽車，也將為小鵬汽車帶來更多的資源和市場優勢。大眾作為全球汽車行業的巨頭，其在供應鏈、制造以及銷售等方面的資源優勢是顯著的的。小鵬汽車通過與大眾的合作，可以獲取這些資源，提升其在新能源汽車市場的競爭力。同時，大眾在全球市場的品牌影響力也將有助于小鵬汽車在全球范圍內的市場推廣。
第三，從長遠來看，大眾入股小鵬可能會成為一種趨勢，即國產造車新勢力與老牌巨頭聯手的可能性將會越來越大。這種合作模式有利于雙方充分利用各自的優勢資源，實現共贏發展。同時，這種合作也將有助于推動新能源汽車市場的發展，加速新能源汽車技術的創新和普及。此外，大眾入股小鵬還可能引發其他新能源汽車企業的關注。隨著市場競爭的加劇，越來越多的企業可能會尋求與知名企業合作，以提升自身的市場地位和競爭力。這將有助于形成一個良性競爭的市場環境，推動新能源汽車產業的快速發展。
因此，大眾對小鵬汽車的入股是新能源汽車市場的一個重要事件，“打不過就加入”這個策略有可能會被應用的越來越多。

據整車廠的朋友透露，小鵬和大眾去年下半年開始接觸，后續是把小鵬在智能座艙和智能駕駛方面的技術，落地到大眾的中國車型上，然后推廣到全球車型上。從技術輸入到技術輸出，中國汽車的歷史性變革時刻到來。

小鵬和大眾的聯手，讓市場對小鵬的信心倍增。小鵬近期傳來不少好消息，G6車型的上市取得了很高的銷量，能與P7發布時的盛況相比。而且，小鵬押注的高壓超快充取得了一定進展，能夠做到快速續航。新能源車痛點的改良足以讓市場充滿信心。

合作已成為了一種模式。此前，奧迪與上汽也達成聯盟。可見如今競爭激烈，優勢互補是車企用以應對競爭的方式。