恒大汽車配售40億港元新股，引入騰訊、滴滴、云鋒、紅杉等戰投

恒大在跨界造車以來，一直采取“買”的策略，購入核心技術、工程技術、造型設計、產品規劃、生產制造等，完成了自己的全產業鏈布局。此次配售新股募資40億港元，既體現著其進一步完善布局的野心，也體現著對自身股價穩定的信心，其收獲騰訊、滴滴等互聯網巨頭的投資也驗證了這一點。目前，國內造車新勢力的生產規模較小，一年幾萬的產銷量很難形成規模優勢，未來特斯拉國產化后降價后也很難維持價格優勢。恒大通過真金白銀形成新能源汽車的全產業鏈布局，和其他車企相比，在技術研發、產業聯動等方面都具有明顯優勢。

前幾天的新聞說許家印宣布金九銀十七折賣房，外界一般的評論是認為恒大現金流可能有點緊張，還有人開玩笑說，買房賺錢是為了造車。

恒大的汽車執念或者說造車的大規劃，早已經開始了，與廣匯的合作，投資賈躍亭，前一陣把恒大健康正式成為恒大造車的業務主體，現在配售新股，騰訊、滴滴、云鋒和紅杉等戰略投資進入，一方面體現恒大的造車的決心，一方面也體現投資人對恒大與汽車行業的看好。

當然，還要注意到當前的整體經濟環境，汽車可能是少有的還可以投的行業了。

恒大汽車此次配售短時間迅速獲得超額認購，展現了機構投資者對公司發展前景抱有信心。同時新引入的股東既有騰訊、滴滴出行這樣的科技巨頭，打開了恒大汽車順應國內新能源汽車行業發展趨勢，開發智能化、網聯化、人性化功能，進行產業協作的想象空間，又有以對高成長型企業的價值投資著稱的紅杉資本、馬云等企業家發起的私募基金云鋒這樣的知名產業基金加持，如此重量級的新股東陣容無疑體現了對恒大汽車發展前景的看好。