三大航空公司第三季度均扭虧為盈

2020到2022年，受疫情影響，國(guó)行，南航，東航和海航這四大航空公司累計(jì)虧損了2600多億元，這個(gè)巨大的虧損是其幾十年利潤(rùn)的總和還多。今年航空公司“扭虧為盈”，是大好事，但要把2000多億的虧空補(bǔ)回來(lái)，可能還需要很多年。

數(shù)據(jù)顯示，2023年暑運(yùn)期間（7月1日—8月31日），民航運(yùn)輸旅客1.3億人次，較2019年暑運(yùn)同期增長(zhǎng)7.4%。此外，近期中美航線也將擴(kuò)大數(shù)量至每周35班次。

但也要看到，今年的機(jī)票似乎比正常年份貴了很多，這也引發(fā)了很多網(wǎng)友的吐槽，甚至早前市場(chǎng)還傳出國(guó)資委要求航空公司停止投放低價(jià)票的傳聞，這也讓我們看到可能在未來(lái)很久，機(jī)票價(jià)格都不會(huì)很便宜了。

太好了！有一點(diǎn)曙光，可以繼續(xù)迎接未來(lái)的光芒萬(wàn)丈