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          特斯拉遭瑞典罷工行動(dòng)

          2023-11-24 18:00
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          近期,特斯拉在瑞典面臨的罷工危機(jī)持續(xù)升級(jí),越來越多行業(yè)參與進(jìn)來。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月23日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上評(píng)論稱,“這太瘋狂了。” | 相關(guān)閱讀(財(cái)聯(lián)社)
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          向東

          向東

          最近特斯拉和瑞典杠上了。

          為什么瑞典的碼頭不讓特斯拉車卸貨?郵局還不替特斯拉郵寄資料?這就還得回到這個(gè)北歐國家強(qiáng)大的工會(huì)組織。

          事情起因是特斯拉拒絕和瑞典機(jī)械師簽訂集體合同,而瑞典的工會(huì)很團(tuán)結(jié),又相互支持,進(jìn)而引發(fā)瑞典工人罷工,拒絕在碼頭卸載特斯拉,清潔工拒絕為特斯拉打掃衛(wèi)生,電工拒絕維修特斯拉充電樁,等等。基本上特斯拉是把瑞典的各個(gè)工會(huì)都得罪了一遍。

          在我看來,瑞典的情況只是冰山一角,特斯拉目前面臨的最大風(fēng)險(xiǎn)是其他歐洲國家,尤其是德國的工會(huì)加入罷工,聲援瑞典同行。要知道,雖然特斯拉曾一度依賴從中國進(jìn)口,但現(xiàn)在柏林工廠生產(chǎn)的車型幾乎占其在這個(gè)地區(qū)銷售車型的四分之三。

          有時(shí)候就在想,為什么我們總說感到非常內(nèi)卷疲憊,而羨慕北歐這些國家可以平衡生活和工作。也許,正是由于這些從底層工人到工會(huì)組織的團(tuán)結(jié)和爭(zhēng)取才讓普通人有了更合理的工作模式,而這也是這些北歐國家堅(jiān)決捍衛(wèi)的底線。一旦給特斯拉開了口子,勢(shì)必就會(huì)形成系統(tǒng)性的影響,那么他們當(dāng)然是不愿意的。

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