打完價格戰，車企竟然更有錢了

2023-11-26 16:00

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多家車企剛發布的三季度財報顯示，在幾萬塊的降價幅度下，他們的利潤似乎沒有減少的趨勢，有的，甚至還越來越多。這是一個違背常識的現象，但卻在情理之中。首要的原因當然是規模，在降價以后，新能源車企的銷量增長太過明顯。 | 相關閱讀（鳳凰網）

奧黛麗靜

Be the change you wish to see in the world.

“賠本賺吆喝”是現在汽車市場的一個常態，譬如每隔一段，就有新勢力們“賣一臺車虧xx萬”的消息成為網絡熱議。

沒有一家企業能夠在長期虧損的狀態下運營下去，股東和投資者們的耐心也是非常有限的。基于此，在未來的幾年內，新能源汽車企業會面臨更加艱難的市場局面，就是既要市場的份額不滑坡，又要實現一定水平的盈利。但被低價市場慣壞的消費者們，恐怕一時半會還很難適應這種市場局面的轉變。

另外一個就是整個行業的整合可能會更加激烈。現在幾十家新能源車企同臺競技的局面也許會發生很大的變化。也許幾年后，新能源汽車對用戶的“收割”就真正開始，那時的消費者會懷念現在這個百花齊放的時代。

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