特斯拉2023年全年交付180.86萬(wàn)輛
2024-01-03 14:00
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市場(chǎng)一度猜測(cè)“純電之王”的稱(chēng)號(hào)會(huì)易主，這一懸念隨著特斯拉“交卷”而揭曉。1月2日晚間，特斯拉公布的2023年四季度交付量為48.45萬(wàn)輛，高于此前市場(chǎng)預(yù)期的48.32萬(wàn)輛。而全年來(lái)看，特斯拉也“踩線”完成了180萬(wàn)輛的目標(biāo)。 | 相關(guān)閱讀（中國(guó)基金報(bào)）
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董元元
旅居全球各地
從銷(xiāo)量增幅上看，特斯拉的漲幅還真是不如國(guó)內(nèi)的不少新能源車(chē)企，但好在特斯拉的基數(shù)大，總量大，又是全球銷(xiāo)售的企業(yè)，最關(guān)鍵的是它的利潤(rùn)率還是非常健康的，比起“賣(mài)一臺(tái)車(chē)虧十幾萬(wàn)”的國(guó)內(nèi)新勢(shì)力要優(yōu)秀太多，
因此這樣的數(shù)據(jù)還是可以讓其穩(wěn)坐在市值最大的全球車(chē)企位子上很長(zhǎng)一段時(shí)間的。
而從比亞迪的全年300萬(wàn)的銷(xiāo)量來(lái)看，純電也占到了快一半。這也預(yù)示著，固然這兩年的增程在國(guó)內(nèi)“大行其道”，但純電還是長(zhǎng)期趨勢(shì)。如果比亞迪能夠像特斯拉一樣，實(shí)現(xiàn)100%的純電產(chǎn)品，才能稱(chēng)得上是真正的新能源車(chē)企吧。
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