年內最難打車日要來了，60%概率打不到車

最難打車日不至于，畢竟勤勞的中國司機應該不會放棄假期大賺一筆的機會，但估計零點以后、還有繁華地段的打車難度會增加，從以往經驗來看，每到9月30日晚上，很多地方的路況就開始一片通紅，這種地方打車自然難。
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滴滴的補貼政策對于我們消費者來說也是好事，尤記得幾年前跨年夜打車，司機直接翻牌報價、價格是往上漲了四、五倍不止，有了滴滴的統一規劃，這種現象可能會好一些。

國慶期間大部分人攜帶行李前往火車站或機場時都會選擇打車，網約車服務確實會迎來一個高峰。促進用戶錯峰提前預約車輛出行，在一定程度上可以提高高峰期網約車出行體驗，但路況的擁堵確實難以避免。

今年國慶中秋雙節連休8天可以說是難得長假，很多省份為了吸引客流都推出了門票半價優惠甚至旅游屯免費入園的補貼活動，機票和酒店有促銷預售和降價等活動，可以說相對往年旅游成本下降了不少。但畢竟因為疫情原因學生群體，和部分公務員和事業編制人員在政策上還是沒有放開，疫情管理也相對較嚴，出行人數比往年還是會下降不少。從滴滴今年發放的司機補貼比去年減少0.7億也可看出其對國慶出行人數的預測。