重磅獲批！奔馳寶馬出手

2024-02-05 16:00

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2月5日，記者從國家市場監督管理總局獲悉，華晨寶馬與梅賽德斯奔馳共同投資的合資企業獲得了市監總局的無條件批準。去年底，雙方曾宣布將以50:50的股比在中國成立合資公司，在中國市場運營超級充電網絡，合力滿足中國客戶對豪華充電服務日益增長的需求。 | 相關閱讀（中國基金報）

萬關山

一山放過一山攔

充電站其實是公共產品，而很難成為哪個品牌的專屬服務，連特斯拉的超級充電站都開放給了其他非特斯拉用戶。多個車企聯手建設充電站并為多個品牌提供服務，能夠降低企業建設充電網絡的成本，提高利用率。

寶馬和奔馳是齊名的豪華品牌，聯手涉足這一領域，對于兩家的用戶而言是好事。但我不理解的是，“豪華充電服務”究竟是什么樣的體驗，是在充電的過程中有專屬的休息室，娛樂設施還是其他，尚且不得而知，這倒是可以參考飛機頭等艙的待遇暢想一下。

此外，寶馬和奔馳的電動化率其實不高，這種建設布局未來也許是不錯的，但當下可能不會有多少寶馬和奔馳車主用。更何況，其他充電站也可以用，只有便利和低價才是硬核競爭力。

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