美國西南航空一波音客機起飛時發動機罩脫落

波音飛機爆出發動機罩發生脫落的事，感覺近年來波音一直問題不斷，尤其近一段時間，波音更是隔三差五的就爆出問題。網上的評論也是很多，甚至有人懷疑，是不是人們對飛機太敏感了？波音的問題讓人們感覺還有什么地方沒問題？問題的原因到底出了哪里？這會不會成為波音的常態？

網傳信息，前些時候波音空中炸門事件，其實事發之前波音內部的工程師團隊就已經在驗收涉事飛機時發現問題了，他們告訴工廠飛機門框五處鉚釘全部受損嚴重，要求嚴肅對待盡快修理。但據說工廠修理門框處受損，工人們僅僅只是拿油漆把原來的鉚釘重新又給涂了一遍。工程師要求再修，但工廠修理時把飛機門拆了重新裝上去之后發現竟然憑空多出來一大堆零件，而這些多出來的零件正是確保機門不會隨意移動的關鍵鎖定件。最后維修順利通過了波音質檢，結果是炸門事件發生。

通過波音炸門事件背后暴露出的問題，可見波音公司在質量管理水平上存在的問題不小。冰凍三尺非一日之寒。剛炸門，這次又輪到發動機罩發生脫落。按照這個節奏，波音還有什么沒發現的質量問題在發生的路上？波音是該對質量問題引起高度重視的時候了。