山西一輛問界M7車輛發(fā)生交通事故，原因待解
2024-04-29 15:00
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2024年4月26日下午，山西運城一輛問界M7車輛發(fā)生交通事故，撞上養(yǎng)護(hù)車后起火，車上三人不幸遇難。由于事故車型為外界頗為看好的問界M7，所以事故發(fā)生后，事故原因引起廣泛關(guān)注。其中，外界最為關(guān)注的莫過于平常各大車企“引以為傲”的智駕系統(tǒng)（含AEB）是否不如宣傳般那么智能。 | 相關(guān)閱讀（財聯(lián)社）
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禰春嬌
山西問界M7事故造成三人不幸遇難，該起事故中大家最關(guān)心的就是早前被熱議的AEB系統(tǒng)疑似并沒有在事故發(fā)生時發(fā)生作用的問題。
雖然有辯解稱是因為該事故車輛碰撞過程中速度在115公里/小時，大大超出了AEB觸發(fā)范圍才造成的悲劇。可是國內(nèi)高速公路一般限速是120公里/小時，因此我們是否能說AEB這個系統(tǒng)是因為被各大車商天花亂墜地吹捧才造成的車主掉以輕心呢？
畢竟，作為消費者，很少人會一字一句把汽車使用說明給全部看一遍，即便是看一遍也記不住那么多的駕駛要求。因此，本次事故不僅是華為一家企業(yè)需要反思的問題，更是所有智能汽車品牌需要反思的問題。企業(yè)搞宣傳還是應(yīng)該追求實事求是，不要盲目夸大其詞，尤其是關(guān)乎人命的時候。
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